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国六提前,国七开始研究!你的挖机还能开多久?

来源:慧聪工程机械网 本网发布日期:2018/10/31

       日前,北京市人民政府印发了《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》的通知。其中,针对交通运输方面,北京市将大力推进车辆电动化、加快淘汰老旧车、降低机动车使用强度等措施。
  此外,北京市环保局、市质监局已经着手研究第七阶段车用燃油地方标准。
       环保部规定了第六阶段轻型汽车的排放实施时间,是自2020年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六标准6a限值要求。按照以往重型柴油车的排放标准先于轻型柴油车推出的规律,重型柴油车的国六排放标准可能在2019年年底先于轻型柴油车推出!

      这对将要卖车的老板,保值率会降低,售车价格会受到影响。虽然“国五”的车辆可以正常使用,但二手车过户难度较大,收购及流通渠道明显收窄。价格暴跌,二手车商拒收,想要卖掉自己的车,有可能并不划算。

  国四的车不能交易了?

  国四的车影响就比较大了,当国六实行后,有一部分省已经不允许国四的车上牌照了,也就是无法买卖新车了。另外,二手车的交易价格也会受很大影响,基本卖车的积极性不高。

      2017年1月,国五标准开始实行,国二的车就被要求在年底前完成报废。国六实行后,国三或将走上之前国二的老路,面临全面淘汰。

  国七排放标准现已开始研究

  目前,北京市环保局、市质监局研究第七阶段车用燃油地方标准。销售前在车用汽柴油中加入符合相关标准的燃油清净增效剂。

       工商、质监等部门加强对油品制售企业的质量监督管理,严禁运输企业储存使用非标油,坚决取缔黑加油站点。

  每一次排放升级,意味着一批设备淘汰!

  北京市这一文件的发布,传递的信息很多,其中交通工具的电动化是一大趋势,另外北京市或将早于国家提前开始相关“国七”燃油排放标准,燃油车面临的处境正在被更严格的限定。

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