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   四节八边形吊臂,主臂全伸25.5m,单缸绳排伸缩系统,同吨位产品臂长最长,性能最高,达到10吨级产品性能;
   起升具有单双泵自动切换功能,微动性好,同时效率高,覆盖竞争对手;伸缩、变幅速度采用大排量泵,效率高;
   起重机智能臂架控制技术,吊装工况自动规划功能,提供最智能化的作业规划与作业安全保护,力限器系统,危险操作报警使得操作更安全,整机线束防水升级,成熟的配套体系,使得整机更可靠;
   全新外观造型,全覆盖走台板,全人机工程设计,带来全新使用体验。
   两桥通用底盘,东风和一汽两种配置,平头驾驶室,带卧铺功能,驾乘舒适性好。
   行业首创合作开发专用型通用底盘,越野能力强,油耗低,35%强劲爬坡能力。
   ABS防抱死制动系统,行驶更安全。
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江苏滨海液化天然气(LNG)项目码头工程初步设计获批准!概算总投资14.99亿

来源:全球起重机械网  本网发布日期:2019/10/25

据交通运输部网站消息,江苏滨海液化天然气(LNG)项目码头工程初步设计获交通运输部批准。

本工程主要建设1个15万总吨级液化天然气(LNG)码头泊位,最大可靠泊26.6万立方米LNG船舶(载重吃水12.0米),设计年通过能力600万吨;新建1个工作船兼大件码头泊位,用于停靠3000吨级杂货船和为本项目配备的工作船;配套建设防波挡沙堤、航道、锚地、导助航设施等。工程概算总投资14.99亿元,计划2019年12月开工,2021年12月完工。

滨海LNG项目是落实交通运输部、国家发改委、国家能源局沿海液化天然气接收站码头布局规划的重点港址之一,辐射江苏苏北地区、安徽、河南等地,是江苏省“十三五”规划的沿海天然气管线的重要气源点之一,对于弥补江苏、安徽、河南等地区天然气市场缺口、提高地区清洁能源比例具有重要的战略地位。

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