5月13日，宿州市发改委发布了《新建铁路合肥至新沂铁路安徽段环境影响评价征求意见稿》公示。
根据环评公示内容，项目拟于2019年开工建设，总工期3.5年，总投资315.7亿元。预计安徽段会先期开工建设。
合新高铁2018年2月完成预可研送审稿，今年3月26日完成预可研审查，4月15日完成安徽段可行性研究方案评审，4月17日发布第一次环评公示，到5月13日发布环评全文公示征求意见稿(相当于二次环评)，进度可以说超过了预期。
合新高铁位于安徽东北部和江苏省北部，起于合肥市东北部方向，途经定远县、明光市、五河县、泗县进入江苏省泗洪县、宿迁市、新沂市，在新沂南站与在建徐连客专相接。全线设新合肥西站、定远东站、明光西站、五河站、泗县东站、泗洪西站、宿迁东站、新沂南站等车站
合新高铁是京沪通道区域的重要连接线，是“八纵八横”高铁主通道中京沪二通道重要组成部分，已纳入“十三五”建设计划。
合肥至新沂段工程全长约330公里，其中，安徽省境内约221公里设计速度目标值350公里/小时线路北接徐连客专、京沪高铁第二通道，南与合安九、昌九、昌吉赣等高铁联通。
目前，合新高铁前期工作正在加快推进，力争年内开工建设