据中国工程机械工业协会统计，2019年2月纳入统计的22家装载机制造企业共销售各类装载机6182台，同比增长9.09%。其中，国内市场销量4847台，同比增长17.6%;出口销量1335台，同比下降13.6%。
开工季爆发，提振需求增长
装载机的下游应用领域包括基础设施建设、采矿、农田水利、房地产建设等固定资产投资项目。
1月，全国24个省市累计发行约4180亿地方债，重点投向公路、铁路、水利、环保、棚户区改造等地方政府重点项目、民生保障工程，补基建“短板”稳投资。
进入2月，密集推出的基建项目开始进入施工期。火爆的开工潮，极大拉动了装载机等工程机械设备的销量，用户对装载机的需求增长明显。
大吨位设备连续坐拥鳌头
从吨位上看，2月份3吨及以上装载机销量为5772台，11.7%，占总销量93.36%。从近三年产品结构变化看，3吨及以上大吨位装载机始终是市场销量的主力军。
环保+高基数促使需求放缓
1-2月累计总销量13422台，同比下降8.71%;累计内销10442台，同比下降6.18%;累计出口2980台，同比下降16.6%。
下滑原因：受环保压力，如采矿业整顿，导致大量不合规的中小矿山关闭;此外，装载机在部分功能上逐渐被挖掘机所替代，导致了装载机销量的下降。
更新迭代+基建推进，前景乐观
通过相关人士对广东、湖北、河南、安徽等主要的工程机械需求大省与代理商调研显示，目前设备需求主要来自于公路、农田水利等基础设施建设施工，虽然部分省份受下雨影响开工率受一定影响，但客户购买设备的热情不减，大部分客户手中都有确定的工程，预判后续开工会上升。将进一步促进装载机需求释放。
此外，环保核查趋严将加快更新需求释放，国三切换国四标准有望推动更新需求提前释放，拉长工程机械行业景气周期。 据资料显示，2019和2020年装载机更新需求分别为19.69和20.82万台，装载机在2019年前后到达更新需求高峰。
虽然1月和2月的销量同比出现较大幅度下滑，但考虑到2018年1-2月基数过高，所以对前景不宜过于悲观。相关专家表示：“长期来看，拉动中国装载机行业发展*主要的四大因素——能源工业、城市化建设、交通设施建设和出口市场，还会一浪高过一浪地向前发展。从长远看，中国装载机行业至少还有10-15年以上的发展。预计2019年装载机销量将突破15万台!”