7月5日，《人民日报海外版》——“中国品牌在海外”专版以中联重科为装备制造出海典范，介绍了中国装备走向全球的故事。作为中国装备制造龙头企业，中联重科目前已在海外形成了“两横两纵”的市场格局，在80多个国家建立了分支机构，产品出口海外近100个国家，其中，出口“一带一路”沿线31个国家。成为中国装备制造的新名片。(下文有部分节选)

▲《人民日报海外版》（ 2017年07月06日第 11版）

 

　　6月10日，阿斯塔纳专项世博会正式对外开放，共有115个国家和22个国际组织参展。在阿斯塔纳城，一座巨大的球形建筑引人瞩目，这正是本次世博会的标志性建筑——主办国哈萨克斯坦国家馆。这幢恢弘雄壮的展馆的修建，是中国装备高效、精准和稳定表现的最好诠释。据介绍，总部位于湖南长沙的中联重科有数十款工程机械产品助建该展馆，展示了中国制造的力量与魅力。

▲中联重科塔机建设哈萨克斯坦世博会主场馆施工现场

　　

 

 

        自主创新打造“大马力发动机”
        现代感与内涵兼具，大气与时尚并存，阿斯塔纳世博会主展馆的建设对施工设备的要求非常苛刻。中联重科有12台大吨位塔机、7台汽车起重机和1台推土机参与了整个展馆的施工建设，其中，D1100-63塔机是中亚地区起重能力最强的塔机。
　　“中国的装备产品安装简便、易于操作、坚实耐用……中联重科品牌是我公司对外竞标的核心因素，也是建筑完工的中坚力量。”中国装备的专业水平得到了当地承建公司的充分认可。
　　“研发制造是装备制造企业的核心能力，这种能力在‘互联网+’的时代要更强化。”中联重科董事长詹纯新认为，装备制造企业的本质在于产品本身。自主创新，正成为“中国制造2025”的“大马力发动机”。
　　随着中国装备制造业不断的自主创新，中国装备不但成为国内经济建设的支撑，而且走向海外，“授人以渔”，助力各国发展。
　　“要以高铁、核电、特高压、4G、重大基础设施建设等具有国际竞争优势的产业为依托，带动中国装备、技术、标准、服务、管理走出去，努力打造中国品牌。”国资委副主任黄丹华说。

▲中联重科印度合资公司

 

　     本土经营 “靠近客户搞研发”　
　     3月31日，巴基斯坦的伊尔凡过了一个特别而又温馨的生日。伊尔凡是中联重科2016年巴基斯坦子公司成立后入职的首批本地员工，目前担任财务经理一职。为了能够让本地员工感受到企业的温暖，公司经理邱逸华记下了每一位巴基斯坦员工的生日。为了更好地实现本地化经营，巴基斯坦子公司还在木尔坦、苏库尔、拉哈尔等地建立了服务网点，为中资与本地客户提供优质的售后服务。
　　“走出去，一方面是让产品走出去，另一方面，让资本、文化、管理、产能一起走出去。”詹纯新说，在多元的全球产业生态里，我们要成为行业资源的整合者、竞争格局的改写者和发展的引领者。

▲中联重科迪拜海湾子公司

　

　    国际合作跟着“一带一路”“走出去”
　　近年来，中国装备制造产品的质量和性能正在迅速提升，在竞争优势日益凸显的同时，企业渴望建立在国际市场具有影响力的自主品牌，提升话语权。
　　业内人士认为，中国装备制造业在国际上正处于全面突破的“前夜”：一方面，中国装备制造业发挥后发优势，在质量和性能等方面已取得长足发展，产品性价比高，在新兴市场国家受到欢迎。但与此同时，中国装备制造产品由于缺乏品牌影响力，其价值常被低估，品牌已经成为制约中国装备进入价值链高端的关键一环。
　　随着“一带一路”加快推进，中国装备的国际影响力正在提升。在“一带一路”相关国家的建设工地上，中国装备的“身影”越来越多。中国装备制造企业和相关投资开发、建设施工企业一起，成为“走出去”和国际产能合作的主力军。
　　中国区域经济学会副理事长兼秘书长陈耀认为，经过多年发展，中国已形成许多富余的优质先进产能，尤其是装备制造业在国际技术水平领先。而“一带一路”参与国家，尤其是很多亚洲、非洲、中欧国家对装备制造业有相当大的需求，中国装备有“走出去”的条件。
　　“过去我们走出去，是自己走。现在我们可以紧随国家‘一带一路’建设，走得更好。”詹纯新表示，近年来，在“一带一路”建设中，中联重科与许多企业优势互补，携手走出去，形成了竞争合力。哈萨克斯坦轻轨、文莱跨海大桥、巴基斯坦高速公路等重大项目，都是中国企业合作建设的成果。
　　中联重科副总裁孙昌军认为，“一带一路”倡议获得全球响应，释放了行业持续向好的积极信号，中国装备制造企业将抓住机遇加大投入，进一步开拓海外市场。
　　在过去几年跟随“一带一路”“走出去”的历程中，中国装备制造业品牌的国际影响力快速提升。据了解，中国工程机械企业纷纷跻身全球工程机械第一方阵，跨国并购了多个行业巨头，有的装备在一些“一带一路”相关国家和地区的市场占有率位居前列甚至第一。