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   四节八边形吊臂,主臂全伸25.5m,单缸绳排伸缩系统,同吨位产品臂长最长,性能最高,达到10吨级产品性能;
   起升具有单双泵自动切换功能,微动性好,同时效率高,覆盖竞争对手;伸缩、变幅速度采用大排量泵,效率高;
   起重机智能臂架控制技术,吊装工况自动规划功能,提供最智能化的作业规划与作业安全保护,力限器系统,危险操作报警使得操作更安全,整机线束防水升级,成熟的配套体系,使得整机更可靠;
   全新外观造型,全覆盖走台板,全人机工程设计,带来全新使用体验。
   两桥通用底盘,东风和一汽两种配置,平头驾驶室,带卧铺功能,驾乘舒适性好。
   行业首创合作开发专用型通用底盘,越野能力强,油耗低,35%强劲爬坡能力。
   ABS防抱死制动系统,行驶更安全。
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极限工况 强悍设备 三一压路机边疆施工大显威风

来源:慧聪工程机械网 本网发布日期:2017/6/30
 
 
 
        随着“一带一路”战略的推动,边疆地区经济得到进一步发展,众多基建、能源资源开发、交通建设等工程纷至沓来,成为新的投资热点。
        面对政策利好,很多人都想去边疆大赚一笔。但边疆地区地形复杂,气候多变,施工条件极为恶劣,若选择不到合适的设备,很可能得不偿失。
        作为中国路面机械领军品牌,三一压路机凭借过硬产品质量,轻松拿下边疆极限工况。其中,三一全液压单驱单钢轮压路机SSR220AC-8,既能征战荒漠之地又能踏平崇山峻岭,备受客户赞誉,是发家致富的好帮手!
         46℃高温连续作业不“开锅”挑战沙漠极限工况
         边疆地区:新疆
         作业环境:沙漠化严重,砾质戈壁,昼夜温差大
         施工案例:新疆额尔齐斯河公路修建
         新疆沙漠面积高达43.04万平方公里,占我国沙漠面积近60%。沙漠地区气候干燥,夏季炎热期平均最高温度40℃以上,加大了新疆地区的施工难度。
         三一全液压单驱单钢轮压路机SSR220AC-8使用动力系统热传导控制技术,46℃高温连续作业不“开锅”,征战沙漠无所畏惧!

 


三一SSR220AC-8压路机在新疆额尔齐斯河施工

 


                                                            三一SSR220AC-8压路机征战新疆沙漠

        起步快,零冲击零压痕轻松翻越崇山峻岭
        边疆地区:广西
        作业环境:山路崎岖,丘陵错综,多岩溶环境
        施工案例:广西梧柳高速D标段
        广西地势四周高中间低,盆地形态比较明显,地貌以山地、丘陵为主,山多平原少,岩溶(喀斯特)地貌面积大,施工难度很大。
        三一全液压单驱单钢轮压路机SSR220AC-8迎难而上,采用液压传动,传动路线短,无起步冲击,无起步压痕,轻松翻越崇山峻岭。



 
三一SSR220AC-8压路机建设广西梧柳高速公路
 



                                                        三一SSR220AC-8压路机进行道路压实施工 

        双频双幅振动,压得实压得快一路驰骋大草原 
        边疆地区:内蒙古 
        作业环境:沼泽地、冻土层等复杂地形 
        施工案例:呼伦贝尔市省道201线公路建设
        内蒙古73%的面积为草原面积,草原区域多见沼泽地、冻土层等复杂地形,导致道路砂石层以及水稳层的压实颇为不易,对路面施工设备要求极高。
        三一全液压单钢轮压路机SSR360-5采用双频双幅振动模式、激振力大,压实路面平整,一路驰骋草原不费劲。



三一SSR360-5参与呼伦贝尔省道201线建设


 


三一SSR360-5在内蒙古大草原施工
 

       5000米高海拔作业不掉速扬威“世界屋脊” 
       边疆地区:西藏
       作业环境:海拔高,缺氧,极其严寒
       施工案例:青藏铁路,拉萨环城路,拉萨贡嘎机场跑道改建
       西藏,长年高寒缺氧、气候复杂多变,极端最低气温达零下45℃,工程机械设备经常出现发动机难以起动问题,极大地影响施工质量。 
       三一全液压单钢轮压路机SSR330C-6采用大功率发动机,动力强劲,爬坡能力强,5000米高海拔作业不掉速。

 


三一SSR330C-6机参与拉萨环城路建设

        不论是沙漠之城,险峻之处,还是草原之域,高原之地,三一压路机不惧挑战,轻松拿下各类极限工况,为绘制大美中国贡献力量!
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