2017年5月9日下午16点18分，中国能建广东火电力特公司中山运输项目香港清关楼屋顶钢构模块最后一件大模块顺利完成滚装装船。
        香港清关楼为港珠澳大桥旅检建筑，其屋顶由不同钢构模块组合而成，包含45个大模块和36个小模块。屋顶钢构模块在中山制造加工，通过现场转运及装船，再船运至香港组合安装。我司负责钢构模块的现场转运、顶升加高及滚装装船。最后一件装船的大模块编号为R5/P9，也是最重的钢构模块之一，实际重量约800吨，外形尺寸为60.35m×25.48m×17.45m。
        钢构模块结构特殊，刚性较弱，容易发生变形，因此运输、顶升及滚装的难度都极大，更是我司应用SPMT进行滚装作业以来进行的设备重心最高的滚装作业。整个运输项目从进场到最后一件大模块完成装船，历时近10个月。我司技术人员前期对施工方案进行了长期的研发探讨，不断优化方案，最终确定了最优装载方式和有效的防结构变形措施，保证了作业的安全；项目部人员坚持每次作业前对SPMT各个车组进行细致的检查及调试，确保车辆以最佳性能投入到作业中去。专业、可靠的运输服务，保证了钢构模块滚装装船的安全稳当,给业主提交了完美的答卷，同时我司也积累了此类设备运输的宝贵经验。