千山之巅，万水之源，藏羚羊的摇篮，牦牛的乐园；蓝天，白云，西藏孕育了世世代代的藏族牧民，也造就了这独特的异地风情。微耸的皑皑雪峰，辽阔的高原牧地，这个充满神秘，充满诱惑的地方，让人没有拒绝的理由，叩响雪域风情的神秘之门，靠近她、探索她、感受她。
拉萨全年多晴朗天气，冬无严寒，夏无酷暑，气候宜人。全年日照时间在3000小时以上，素有“日光城”的美誉。作为首批中国历史文化名城，拉萨以风光秀丽、历史悠久、风俗民情独特、宗教色彩浓厚而闻名于世。而作为全球著名的旅游城市，当前，拉萨正积极拓展城市发展空间，提高城市交通效率。在建的全球海拔最高的拉萨环城快速路全长约75公里，这条公路的建成，将形成拉萨“两桥、两干道”为骨架、东西贯通、四面通畅的城市快速环线交通。
在拉萨的基础设施建设中，随处可见徐工起重机，金色的大臂与远处红白色的布达拉宫墙面交相辉映，形成一幅唯美的风景画面。
沿着拉萨环城路继续前行，连绵雪山环绕，拉萨河静静流淌，放眼望去，金色的徐工起重机大臂忙碌着伸缩、起落、旋转，加速推进道路的建设。据悉，这条近百公里的环城快速路，共有7个隧道、27座桥梁，双向六车道，跨越青藏铁路，并衔接拉林高等级公路和拉萨贡嘎机场专用公路，以及正在规划的拉日、拉那高等级公路。
该环城路项目计划总投资113.1亿元，由于高原氧气稀薄，时速有限，这条环线设计为快速公路而非高速公路，道路时速为60公里/小时，因此绕拉萨市区一圈最快不到2个小时。而这条公路建设历程更加艰辛。
据现场起重机司机徐师傅介绍，该项目于2015年10月开工，计划2017年6月完成通车，这条备受世界瞩目的超级工程，历时近两年时间，如今进入收尾冲刺阶段。回忆两年的工程进展，来自四川的徐师傅感慨万分：如今的中国在基础设施建设和机械制造能力上已经全面崛起，在近4000米海拔的地方，架桥铺路钻隧道，让发达国家都感到吃惊。