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产品展厅
   四节八边形吊臂,主臂全伸25.5m,单缸绳排伸缩系统,同吨位产品臂长最长,性能最高,达到10吨级产品性能;
   起升具有单双泵自动切换功能,微动性好,同时效率高,覆盖竞争对手;伸缩、变幅速度采用大排量泵,效率高;
   起重机智能臂架控制技术,吊装工况自动规划功能,提供最智能化的作业规划与作业安全保护,力限器系统,危险操作报警使得操作更安全,整机线束防水升级,成熟的配套体系,使得整机更可靠;
   全新外观造型,全覆盖走台板,全人机工程设计,带来全新使用体验。
   两桥通用底盘,东风和一汽两种配置,平头驾驶室,带卧铺功能,驾乘舒适性好。
   行业首创合作开发专用型通用底盘,越野能力强,油耗低,35%强劲爬坡能力。
   ABS防抱死制动系统,行驶更安全。
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数吊装界全能王,还看G一代XCA450演绎“力拔山兮”

来源:徐工 本网发布日期:2017/3/23
 
最好的时光是一直在路上,
最好的路是脚踏实地。
最好的年华里,更不能辜负了志在四方的自己。
再出发,是否渴望所向披靡的同伴,让征途无所不至?
踏上新征途,用智慧激发无穷想象。
是时候光耀万丈,惊艳四方,
做不到“全能王”,但你可以拥有“全能王”,
未来,做个远见者,它定会助你扬帆远航!
“全能王”绝不是徒有虚名,数据最能说明一切
 
  超起定长张紧技术,这可不是什么黑科技!
 
        定长张紧技术,消除超起张紧力不足造成的安全隐患,有效保证超起工况下,吊臂的直线性,起重性能提升5-8%。整个过程只需一键进行操作,超起展收效率提升30%。

        单发动机系统,整车共用一台发动机,即将底盘动力通过传动轴传递至上车,结构简单,可靠性高,故障率更低。XCA450采用G一代单发动机传动技术,整机降重约800kg,节约的重量被合理的分配到吊臂等关键结构件上,作业性能提升5%
 

         机动灵活,转场无忧

         采用奔驰440KW发动机+艾利逊7档变速箱,四轴驱动,动力性能匹配更合理;设计更为紧凑,整车长度仅18.09米,最小转弯半径只有12m。模块化综合制动管理系统,有效分配各辅助制动和行车制动,紧急制动下制动距离缩短10%;制动钳盘更换周期及制动器使用寿命更长,每年节约8千元/台维修费用。

       动态轴荷监控技术,重载行车更安全
       多模式驱动——动态计算轴荷及车辆重心位置,实时自动匹配相对应的最高档位及车桥的驱动模式

104吨短距离行驶状态
+超起、支腿、备胎、备胎支架、支脚盘
 141吨短距离行驶状态
+超起、支腿、备胎、备胎支架、支脚盘、配重40t

“全能王”怎能惧怕这般严寒
狭小的场地空间穿梭自如
 
长城脚下,演绎英雄本色
可上九天揽月,可下五洋捉鳖
巨臂擎天,我是G一代XCA450全地面起重机
 
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