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   四节八边形吊臂,主臂全伸25.5m,单缸绳排伸缩系统,同吨位产品臂长最长,性能最高,达到10吨级产品性能;
   起升具有单双泵自动切换功能,微动性好,同时效率高,覆盖竞争对手;伸缩、变幅速度采用大排量泵,效率高;
   起重机智能臂架控制技术,吊装工况自动规划功能,提供最智能化的作业规划与作业安全保护,力限器系统,危险操作报警使得操作更安全,整机线束防水升级,成熟的配套体系,使得整机更可靠;
   全新外观造型,全覆盖走台板,全人机工程设计,带来全新使用体验。
   两桥通用底盘,东风和一汽两种配置,平头驾驶室,带卧铺功能,驾乘舒适性好。
   行业首创合作开发专用型通用底盘,越野能力强,油耗低,35%强劲爬坡能力。
   ABS防抱死制动系统,行驶更安全。
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看徐工全地面起重机XCD300、QAY300A淮南论剑谁与争锋

来源:徐工 本网发布日期:2017/3/17
 
 
         淮南位于安徽省中北部,地处长江三角洲腹地,淮河之滨,素有“中州咽喉,江南屏障”、“五彩淮南”之称,是中国能源之都、华东工业粮仓、沿淮城市群的重要节点,合肥都市圈核心城市。
 
 
        “十三五”期间淮南市地区发展取得显著成就,一批重大基础设施项目相继建成,淮南经济发展后路强劲。细心的人们不难发现在淮南的各大施工现场总有熟悉的徐工金相伴左右。
 
 
        淮南的高铁梁厂内今天迎来的两位重量级嘉宾徐工全地面起重机XCD300和QAY300A,二位侠客一出场就带给人一种西门吹雪和叶孤城在紫金巅对决的气势,原来两位侠客今天的任务是要比试安装450吨跨线龙门吊。
 
         XCD300牵引轮式起重机作为全球首创的新概念牵引轮式起重机,曾风靡2014上海宝马展,该车创造性地将牵引车的运输功能与起重机的起重功能相融合,既具有牵引车的机动灵活优势,又兼具起重机的大起重量特点。超强的起重性能、无线遥控技术、专有的拆装解决方案体现了徐工集成化创新的产业优势。能够充分适应高原地区、丘岭地区地形环境,可用于盾构机安装、桥梁施工、1.0兆瓦风电场维护、石化建设等工况的吊装。
 
 
        QAY300A拥有灵活的驱动系统,采用3桥或4桥驱动自由切换,适应多种工况需求。超强的起重性能、稳定可靠的作业,智能的控制技术,专有的拆装解决方案不断突破行业新篇章。
 
 
        还未开场两位兄弟率先亮出了自身的看家本领,举手投足间尽彰显侠者风范!第一轮的比试是各自将重达65吨重的提梁机支腿吊至固定位置完成安装,两位侠客各自施展拳脚,伸展臂长30米,幅度11米干净利落平稳的完成任务,第一轮比试各自100分,不远处的主人孙磊在心底默默给爱车打着分。
 

         第二轮的比试是要采用吊高30米,幅度13米,协同合作将重达80吨的主梁吊至高空并实现与支腿、横梁精准对接,由于起吊过程要保证主梁的水平就必须要求起重机同步,同时主梁吊至位置后要和支腿螺栓孔对正,这对两台起重机的协同合作和各自的操作平稳性有着严格的要求。面对高难度的施工要求兄弟二人自然是不敢怠慢,各自凭借自身优越的精准操系统,起升、伸缩、回转在各自承担40吨重的负荷下快速平稳地完成任务,两位侠客的完美表现赢得了现场阵阵喝彩。

 
 
 
         不远处的主人——安徽同宇吊装负责人孙磊对此次爱车的完美表现相当赞赏,好车就是好车,两台车并列第一名回去给奖赏。

         总有一些人在为淮南的发展默默地贡献着,他们就是号称“最艰苦的十大职业者”——吊装人。孙磊自2009年进入吊装行业就一直坚持使用徐工产品,在徐工16吨、20吨、25吨、80吨、160吨、300吨等15台利器的辅助下,让他可以轻松快捷地与中铁建、中交建等很多央企进行合作,由于自身的勤劳和不畏艰苦的精神,再加上徐工利器的辅助,孙磊和他的爱车双双成为淮南吊装界的一颗耀眼明星。当问及徐工产品的表现时,孙磊质朴地回答“目前工程很多,好车就是好车,徐工吊车真好用”。言谈举止间孙磊不断表露出他对徐工产品高性能、高品质的钟爱。与此同时还不忘给我们展示爱车在各地的施工秀。
 
 
         2017年将是淮南实施“十三五”规划的重要一年,也是淮南推进供给侧结构性改革的深化之年,当前淮南的发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期,相信淮南定会牢牢扭住发展第一要务,保持战略定力,抢抓发展机遇,开创“五大发展”的美好建设新局面。

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