中国铁建十一局四公司担负施工的神池特大桥远眺

　　2月28日上午11时18分，一辆轿车缓缓驶离山西原平北收费站，标志着由中国铁建十一局集团(四公司)、十二局集团参与施工的山西原(平)神(池)高速公里正式通车。

　　灵河高速公路原平至神池段全长64.67公里，全线采用全封闭双向四车道高速公路标准，设计时速80公里。该工程是山西省“三纵十二横十二环”高速公路规划网中第三横的重要组成部分，是山西省中北部西通陕、甘、宁、蒙，东达京津冀的重要战略通道。原神高速公路建成通车，对实现中央加快中西部地区经济社会发展战略，完善国家高速公路网，支撑山西资源型经济转型综合配套改革试验实施，促进区域经济发展和沿线旅游发展等都具有重要意义。

　　中国铁建十一局集团四公司原神项目部担负施工的LJ10标段全长4.02公里，主要工程为：单幅长2153延米的神池特大桥，单幅长694延米的隧道1座，路基填挖方96万余方及其他附属工程。项目横贯恒山，沟壑纵横，滑坡、崩塌、黄土陷穴、煤炭采空区、特殊性岩土等不良地质分部广泛，特别是神池特大桥再加上项目位于晋北高原，年均气温不足1度，每年有效工期不足六个月，且常年大风。特别是神池特大桥横跨运输繁忙的S305省道(一级公路)和神朔铁路，墩身高(最高墩达61米)，工期紧，任务重，安全风险高。项目部自2013年3月开工以来，团结协作、克服重重困难，施工高潮一浪高过一浪，并创造了同时跨一级公路和铁路施工“零”安全事故、“零”伤亡的记录。