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   四节八边形吊臂,主臂全伸25.5m,单缸绳排伸缩系统,同吨位产品臂长最长,性能最高,达到10吨级产品性能;
   起升具有单双泵自动切换功能,微动性好,同时效率高,覆盖竞争对手;伸缩、变幅速度采用大排量泵,效率高;
   起重机智能臂架控制技术,吊装工况自动规划功能,提供最智能化的作业规划与作业安全保护,力限器系统,危险操作报警使得操作更安全,整机线束防水升级,成熟的配套体系,使得整机更可靠;
   全新外观造型,全覆盖走台板,全人机工程设计,带来全新使用体验。
   两桥通用底盘,东风和一汽两种配置,平头驾驶室,带卧铺功能,驾乘舒适性好。
   行业首创合作开发专用型通用底盘,越野能力强,油耗低,35%强劲爬坡能力。
   ABS防抱死制动系统,行驶更安全。
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锋芒耀世徐工XCA5000全地面起重机缔造工程机械中国梦

来源:徐工 本网发布日期:2016/8/9
 
 
         6月29日,第十二届中国工业论坛在京举行,会上隆重发布了“2015年度中国工业首台(套)重大技术装备示范项目”,表彰了“中国工业重大技术装备首台(套)功勋用户”与中国工业年度单位和人物。徐工起重机械事业部研制的XCA5000作为全球最大吨位、技术含量最高的全地面起重机,凭借先进的技术实力与优异的市场表现,入选“2015年度中国工业重大技术装备首台(套)重大技术装备示范项目”。

  跑出来的资料
  2010年,随着我国风电、石化等设施建设的快速发展,现有起重机产品不足以满足施工要求,大型风电吊装设备不得不长期依赖进口,对我国能源安全产生着极大的潜在威胁。要在风电、石化等领域真正站住脚,就必须研发具有中国自主产权的超大吨位全地面起重机产品,这个念头在徐工起重机研发团队心中早已根深蒂固。在徐工逐步完成800吨、1000吨、1200吨千吨级起重机研发制造后,毅然向全球最大1600吨进军。徐工重型专门成立了以技术专家带头、骨干力量支撑,覆盖全面、衔接紧凑的XCA5000超大吨位全地面起重机研发团队,仅仅核心研发人员就有50多人。

  “面对这个见都没见过的超级起重机,我们要首先知道把他开发成什么?怎么开发?我们又该做些什么?”参与XCA5000研发的技术专家朱磊说道。在项目组成立后的第八天,大家没有进行过多的产品框架研究,而是带着几个“问号”,开始了一场集体“大走访”。为收集原始数据、清晰目标定位,团队分为上车组、结构组、液压组等不同小组,奔赴内蒙、陕西、东北等各大风电场、石化企业,走进客户,调研第一手资料信息。三个月后,足迹跑遍半个中国的各路小分队汇合徐州,将走访资料一一整理,尽管超大吨位起重机在中国为数不多,但大家几乎跑遍了全国每一个施工的风电场、石化等大型工地,对海外资源也进行了大规模整理,到最后得到的资料打印出来整整有半米多高!

   关乎命运的选择
  人员有了、资料有了,但在整体设计的第一步总车重量上,研发团队遇到了瓶颈。为了保护路面安全,国家和行业对起重机产品总体重量进行了严格的控制,不得超标,而此时XCA5000的结构优化也已经达到上限。一边是超大吨位起重机研发、一边是国家的政策规定,怎么办?

  团队连夜召开技术分析会,分管领导、技术专家、团队成员全部参会。最终拿出两种方案以供选择,一种是直接拆掉转台和伸臂,以此减轻整车重量;另一种是拆去支腿,在减轻重量的前提下,保证起重机整体外观不受影响。在接近3个小时的讨论后,最终团队选择了后者,将支腿直接拆下,改由辅助车辆运输,不过时间也证明了此次选择的正确。

  不久后,国家出台相关规定,要求所有在路面行驶的起重机车辆,必须保持外形不变,伸臂和转台不得拆下!直到今日,参与当年研讨的技术人员想起来身上还是会为那场惊心动魄的选择出一身冷汗:“幸好我们在这道选择题上选对了,要不然,后果真的不堪设想。”

  当外观总体设计取得阶段成功之后,大家还来不及高兴,又一个拦路虎挡在了面前——回转支撑,由于XCA5000属于超大吨位行列,连国外巨头都不曾研发出这么大吨位的产品,中国更是第一次尝试,作为核心部件的回转支撑自然没有设计记录。外径不能超过2980mm,高度不能超过500mm;最大弯矩必须达到38000KN*m。一个个数据犹如“绳索”一般,牢牢拴住了研发团队的思路,就连代表中国回转支承设计最高水平的罗特艾德也不断摇头置否。

  “整套方案做不出来,我们就一个一个地钻、一点一点地磨,在这里叹气就是等死!”XCA5000首席技术专家张正得发火似地迸发出了这样一句话。三天后,回转支撑设计小组成立,首席技术专家张正得亲自挂帅,由徐工、罗特艾德、凯特克等技术骨干力量,组成第一梯队攻关,徐工倾全员之力组成应急保障团队,一时间,徐工重型“硝烟”四起。就这样,1个月后,所有关键部件制造方案终于敲定。

  真正的王者之势
  2012年上海宝马展,掀开了XCA5000的庐山真容,独特的外观造型、超长的臂架结构、双动力驱动、领先的车架设计等赚足了眼球。在XCA5000身上,更是融合了徐工120余项发明专利,其中仅XCA5000自有发明专利就高达30多项,无疑成为起重机领域的真正王者。

 “当时在研制XCA5000时,无论是人力还是财力、物力,都牵动了整个企业的神经。”徐工首席技术专家张正得回想起当年研发XCA5000的心路历程,至今仍充满感慨。一段段艰辛、一幕幕感动,造就了今日XCA5000的王者气质,也进一步夯实了徐工在全球行业领跑中不可撼动的地位。

  如今,徐工XCA5000全地面起重机已经成为大型风电、核电、石化等重大工程施工的首选品牌,高可靠、高性价比、重实用的产品特点,赢得了客户的一致亲睐。自2014年11月进入市场以来,先后转战云南、陕西、内蒙古等地风电场,轻松完成多期风机安装项目,并首次实现轮式起重机零下30°极寒情况下,安装3.0MW风电安装。

  XCA5000超大吨位全地面起重机对徐工系列产品实现了真正意义上的产业拉动,极大丰富了徐工品牌价值和科研实力,标志着徐工在超大吨位全地面起重机自主研发领域又迈进了坚实的一步,有力地填补了中国超大吨位全地面起重机的空白。
 
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