产品展厅 |
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四节八边形吊臂,主臂全伸25.5m,单缸绳排伸缩系统,同吨位产品臂长最长,性能最高,达到10吨级产品性能;
起升具有单双泵自动切换功能,微动性好,同时效率高,覆盖竞争对手;伸缩、变幅速度采用大排量泵,效率高;
起重机智能臂架控制技术,吊装工况自动规划功能,提供最智能化的作业规划与作业安全保护,力限器系统,危险操作报警使得操作更安全,整机线束防水升级,成熟的配套体系,使得整机更可靠;
全新外观造型,全覆盖走台板,全人机工程设计,带来全新使用体验。
两桥通用底盘,东风和一汽两种配置,平头驾驶室,带卧铺功能,驾乘舒适性好。
行业首创合作开发专用型通用底盘,越野能力强,油耗低,35%强劲爬坡能力。
ABS防抱死制动系统,行驶更安全。
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广东力特千吨级吊运门架通过中国船级社认证 |
来源:广东力特工程机械有限公司 本网发布日期:2016/2/25 |
近日,广东力特收到中国船级社发来的千吨级吊运门架认证证书。
千吨级吊运门架按照结构形式可分为桁架结构型、圆筒型,2种类型门架使用不同截面形式的箱型横梁起吊,认证方式采用现场载荷试验法。
2016年1月1日至2016年1月20日期间,力特公司在惠州博罗基地对千吨级吊运门架进行了静载、动载试验。试验中该系统分别完成“2 立柱吊运”和“4 立柱吊运”两种工况的静载、重载试验。其中静载按系统额定载荷500t 的1.25 倍(即625t)进行,动载按系统额定载荷500t 进行。“2 立柱吊运”和“4 立柱吊运”两种工况的SPMT 车组均由1个PPU-390 及4 个6 轴线模块车组成;吊重模拟物由试吊架、均载板、4600ringer 的环梁配重块、400t 履带吊配重块及平衡梁等组成,总重625t,根据需要拆分组合成500t 吊重。
中国船级社专家们在试验中对千吨级吊运门架钢结构变形量、横梁下挠度、SPMT车组同步性等各项数据进行了测量分析,千吨级吊运门架良好的性能得到了中国船级社各专家的认可。
千吨级吊运门架认证成功充分展示了力特公司自主研发、科技创新的实力;为力特公司进军国际市场提供了有力保障,开发吊运领域新业务,为公司的发展壮大开拓新的经济点。
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