近日，广东省机械工程学会在力特公司主持召开了科技成果鉴定会，通过了由中国能建广东火电和广东力特共同完成的《港珠澳大桥3000t钢箱梁大节段滚装装船技术研究及应用》项目的科技成果鉴定。

　　广东省机械工程学会刘奕华秘书长、曹永军副秘书长及华南理工大学杨永强教授等7位专家，广东火电副总经理白雪寒、力特公司总工程师谢为金等领导参加了此次科技成果鉴定会。鉴定委员会成员查阅了有关文件资料，并听取了该项目的工作总结、技术报告、科技查新报告等，观看了现场录像，审阅了有关文件资料，并进行了质询。经认真讨论，形成如下鉴定意见：

　　该技术提供鉴定的文件资料齐全，符合科技成果鉴定的要求；项目采用4个车组软并车实现车组的精确行走及设备的精准就位，同时解决了浮吊抬吊、轨道滑移无法转向的难题，简化了工序，较传统浮吊吊装等工艺可以有效缩短工时；通过对驳船浮态的模拟计算及驳船压载调节与潮汐的综合利用，实现滚装装船过程中驳船甲板平面与码头平面标高差值控制在-100mm~150mm，保证了钢箱梁大节段运输安全可行；采用激光定位系统实现横纵向误差<5mm，有效解决了多SPMT车组定位难的问题；柔性跳板实现驳船与码头的柔性衔接，滚装过程中可实现滚装装船差程的动态补偿及钢体贴合面的平滑过渡；项目实施期间，申请发明专利1件，获得实用新型专利2件；项目技术成果已成功应用于港珠澳大桥钢箱梁吊具船到船滚装、港珠澳大桥DB01标段桥墩防撞套箱滚装装船、港珠澳大桥3000t钢箱梁滚装装船等工程，用户反映良好，取得了显著的社会和经济效益，具有良好的推广前景。

　　鉴定委员会一致认为该项目总体水平处于国内领先，同意该技术通过科技成果鉴定。同时建议公司进一步推广该科学成果应用，以取得更好的经济和社会效益。

　　会上，白总代表公司感谢学会及专家对此项技术的肯定和支持，同时表示，该技术在珠海高栏港钢结构船到船滚装、港珠澳大桥钢箱梁大节段滚装等工程的成功应用，标志着公司在重型设备运输领域取得了突破性进展；该技术顺利通过省科技成果鉴定将激励公司广大技术人才再接再厉，一如既往地做好项目的推广应用工作，公司也将逐年加大科技投入，使科技成果在公司生产经营中进一步发挥作用，形成良好的技术创新氛围，提升公司核心竞争力。