返回协会首页设为首页加入收藏
产品展厅
   四节八边形吊臂,主臂全伸25.5m,单缸绳排伸缩系统,同吨位产品臂长最长,性能最高,达到10吨级产品性能;
   起升具有单双泵自动切换功能,微动性好,同时效率高,覆盖竞争对手;伸缩、变幅速度采用大排量泵,效率高;
   起重机智能臂架控制技术,吊装工况自动规划功能,提供最智能化的作业规划与作业安全保护,力限器系统,危险操作报警使得操作更安全,整机线束防水升级,成熟的配套体系,使得整机更可靠;
   全新外观造型,全覆盖走台板,全人机工程设计,带来全新使用体验。
   两桥通用底盘,东风和一汽两种配置,平头驾驶室,带卧铺功能,驾乘舒适性好。
   行业首创合作开发专用型通用底盘,越野能力强,油耗低,35%强劲爬坡能力。
   ABS防抱死制动系统,行驶更安全。
技术天地
>> 买叉车你需要关注什么?
>> 细说工程机械维修保养常见十四种错误习惯
>> 大型塔式起重机安全拆、装经验
>> 起重机械四大常见事故原因及预防措施浅析
>> 起重机电气安全保护系统十大要求概述
>> 汽车式起重机倾翻事故原因分析
>> 塔类设备机械化整体偏吊工法
>> 起重机三大构件常见问题
焦点人物
行业资讯
>> 华阳集团新能源蓄能新材料新添产业平台
>> 宁夏电网新能源装机2573万千瓦
>> 海南省首个“光储充检修”一体化充电站在...
>> 正进行太阳能招标活动 电力足以涵盖5500座...
>> Jaso悬臂塔式起重机参与建造澳大利亚堪培...
>> 上海2700亿元重大项目集中开工
>> 浙江三澳核电项目1号机组主体工程开工
>> 亚洲开发银行为孟加拉国追加提供2亿美元优...
广东力特阳江核电项目完成7N区衰变箱吊装作业

来源:广东力特工程机械有限公司 本网发布日期:2015/12/23
    11月30日,阳江核电项目完成7N区衰变箱吊装就位作业,衰变箱共有七个,其中今年1月30日已完成其中三个吊装就位,由于就位房间基础未移交,本次只吊装两个衰变箱。衰变箱由广火核岛项目从设备仓库运输至吊装现场,我项目负责吊装。
    N区罐体设备吊装相对与核岛别套设备有较大的区别,首先衰变箱属于轻型罐体设备;其次,设备都是卧式运输至现场,吊装前要进行设备翻身,需要一台50t级以上汽车吊辅助翻身,工作程序较为繁琐,尤其是在翻身的时候,由于罐体没有设置专用翻身吊耳,需要用吊装带进行绑扎牢固,难度较大;最后,N区罐体设备就位点较远,交叉作业多,吊车摆动空间小;在吊装施工前,项目召开安全技术交底会议,多次勘查现场情况,做好各方面的协调工作,对此次衰变箱吊装作出详细的部署及安排,争取顺利完成此次作业。
  此次阳江核电项目完成2个衰变箱吊装作业,离不开项目的管理及班组员工的共同努力,而我们也凭借着精湛的吊装技术,良好的服务态度完成一次次高强度下的作业,体现出我们力特公司“专业 高效”的工作作风。
====================友情链接===================
Copyright©2010 All Rights Reserved 中国电力建设企业协会大型机械装备协作网
京ICP备:05086555 通讯地址:北京市西城区南线阁路甲39号院内 邮 编:100053 联系电话:010-83584399
网络技术支持:北京中电建科技发展有限责任公司 电话:010-63413203/53583881
网站浏览量: 53134844