| 产品展厅 |
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四节八边形吊臂，主臂全伸25.5m，单缸绳排伸缩系统，同吨位产品臂长最长，性能最高，达到10吨级产品性能；
起升具有单双泵自动切换功能，微动性好，同时效率高，覆盖竞争对手；伸缩、变幅速度采用大排量泵，效率高；
起重机智能臂架控制技术，吊装工况自动规划功能，提供最智能化的作业规划与作业安全保护，力限器系统，危险操作报警使得操作更安全，整机线束防水升级，成熟的配套体系，使得整机更可靠；
全新外观造型，全覆盖走台板，全人机工程设计，带来全新使用体验。
两桥通用底盘，东风和一汽两种配置，平头驾驶室，带卧铺功能，驾乘舒适性好。
行业首创合作开发专用型通用底盘，越野能力强，油耗低，35%强劲爬坡能力。
ABS防抱死制动系统，行驶更安全。
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| 广东力特港珠澳大桥CB02标第二件钢索塔顺利滚装装船 |
来源：广东力特工程机械有限公司 本网发布日期：2015/11/25 |
11月7日下午，港珠澳大桥CB02标JH4钢索塔顺利滚装装船。CB02标共有三件钢索塔，此次滚装装船的是第二件。钢索塔为“海豚”全钢结构，重约3000吨，外形尺寸为105m×19.7m×19.6mm。采用6PPU+132轴线SPMT分成6个车组软并车装载运输。
钢索塔从14:40开始上船， 16:00顺利就位，滚装装船时间为80分钟，相比第一件钢索塔装船快了40分钟。项目人员通过对第一件钢索塔以及几十件钢构大节段滚装装船经验的积累，结合潮差变化的快慢来严格控制车辆速度，不仅使滚装运输更加高效，也更加安全平稳。此次JH4钢索塔滚装装船体现公司“专业 高效”的工作作风，向业主提交了一份满意的答卷。
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