| 产品展厅 |
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四节八边形吊臂，主臂全伸25.5m，单缸绳排伸缩系统，同吨位产品臂长最长，性能最高，达到10吨级产品性能；
起升具有单双泵自动切换功能，微动性好，同时效率高，覆盖竞争对手；伸缩、变幅速度采用大排量泵，效率高；
起重机智能臂架控制技术，吊装工况自动规划功能，提供最智能化的作业规划与作业安全保护，力限器系统，危险操作报警使得操作更安全，整机线束防水升级，成熟的配套体系，使得整机更可靠；
全新外观造型，全覆盖走台板，全人机工程设计，带来全新使用体验。
两桥通用底盘，东风和一汽两种配置，平头驾驶室，带卧铺功能，驾乘舒适性好。
行业首创合作开发专用型通用底盘，越野能力强，油耗低，35%强劲爬坡能力。
ABS防抱死制动系统，行驶更安全。
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| 广东力特阳江核电项目完成6#机组设备闸门卸船装车作业 |
来源：广东力特工程机械有限公司 本网发布日期：2015/11/24 |
10月27日，阳江核电项目完成6#机组设备闸门卸船装车作业；设备闸门由设备厂船运至阳江核电大件码头，我项目负责卸船及装车工作。
设备闸门属于核岛安装设备之一，外形尺寸800cm×780cm×295cm，重33t，在体型上属圆形设备；由于船舱内空间小，设备闸门在装船的时候底座与附件箱子底座压在一起，这给我们的卸船工作带来了很大的难度，首先要把船舱底下的附件箱清理出空间，然后再进行设备闸门的卸船工作，整个前提工作比较繁琐；对此项目开展了专项安全技术交底会议，再三强调施工现场要做好各项成品保护措施。最终，经项目员工一致努力，克服种种困难，实现了高强度下作业目标，顺利完成6#机组设备闸门卸船装车工作。
此次阳江核电项目完成6#机组设备闸门卸船装车作业，离不开项目的管理及班组员工的共同努力，更加体现出了项目员工对成品设备成熟的保护意识，体现出我们力特公司“专业 高效”的工作作风。
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