| 产品展厅 |
 |
四节八边形吊臂，主臂全伸25.5m，单缸绳排伸缩系统，同吨位产品臂长最长，性能最高，达到10吨级产品性能；
起升具有单双泵自动切换功能，微动性好，同时效率高，覆盖竞争对手；伸缩、变幅速度采用大排量泵，效率高；
起重机智能臂架控制技术，吊装工况自动规划功能，提供最智能化的作业规划与作业安全保护，力限器系统，危险操作报警使得操作更安全，整机线束防水升级，成熟的配套体系，使得整机更可靠；
全新外观造型，全覆盖走台板，全人机工程设计，带来全新使用体验。
两桥通用底盘，东风和一汽两种配置，平头驾驶室，带卧铺功能，驾乘舒适性好。
行业首创合作开发专用型通用底盘，越野能力强，油耗低，35%强劲爬坡能力。
ABS防抱死制动系统，行驶更安全。
|
|
|
| 2015年上半年工程机械各主要机种市场分析 |
来源：慧聪工程机械网 本网发布日期：2015/8/17 |
2015年上半年，机械工业同比增长的产品品种仅为40%。从全年来看，预计机械工业增加值增速及主营业务收入增速为7%，甚至更低。下降幅度最大的是以工程机械、重型矿山机械为代表的投资类行业产品。除压实机械整体增长1.69%外，其他子行业产品产量增速均为负增长。
在整个经济形势不佳的大背景下，转型仍将是工程机械行业最大的主题。中央在大力推动制造业转型升级，希望通过提升制造水平，来应对人力成本上涨以及来自其它国制造业的竞争，并在市场低潮期能够稳健应对。
挖掘机：同比降幅继续扩大，累计增速微改善
2015年6月份，不含进口，国内挖掘机市场共计销售3564台，大幅下滑38.18%，降幅较上月扩大三个百分点。大型挖掘机(≥30t)销售395台，同比下滑48.97%，降幅较上月扩大0.76个百分点;中型挖掘机(15t~30t)销售959台，同比下滑52.92%，降幅较上月扩大4.6个百分点;小型挖掘机(≤15t)销售2210台，同比下滑25.16%，降幅较上月扩大1.43个百分点。
从累积增速看，大中小型挖掘机累计增速降幅逐渐缩小，2015年1-6月累积销售32901台，同比下降43.36%，改善0.57个百分点。受制于宏观经济不景气，挖掘机行业受到上下游行业的拖累，在进入二季度后延续了疲软的态势。在宏观经济无起色的背景下，预计挖掘机行业仍将在低位运行。
装载机：继续在底部深度调整
2015年6月份，装载机国内销售5039台，大幅下滑57.72%，降幅较上月扩大3.13个百分点。从累积增速看，2015年1-6月国内累积销售装载机35215台，同比下降55.75%，恶化0.35个百分点。装载机市场目前来看进入底部调整的时间自2014年3月份开始将超过18个月。2015年2-6月装载机国内销量同比增速均在50%以下，预计三四季度市场将维持负增长态势。
2015年1-6月，各吨位装载机的市场同比增速均为负，除4吨机之外，同比增速均在-50%以下。从市场份额来说，小型机、3吨级和5吨级占总销量超过90%，为主销机型。从市场份额的变化角度来说，小型机增幅明显。
压路机：市场销量继续萎缩
2015年6月份，国内压路机销量为801台，同比下降26.58%，6月压路机市场销量继续萎缩。2015年1-6月份，国内压路机销量为4987台，同比下滑25.62%，恶化0.18个百分点。
2015年1-6月份压路机市场需求最旺盛的单钢轮机械式压路机，累计销量为2088台(含出口)，占有份额为34.83%。其次是单钢轮全液压，销量为917台(含出口)，占有率为15.30%。从类型上看，仅有小部分类型压路机同比有所上涨，其他类型的均有不同程度的下滑。
2015年上半年工程机械各主要机种市场分析
2015年上半年工程机械各主要机种市场分析
平地机：市场维持弱势
2015年6月份，国内平地机市场销售112台，同比增长-14.5%。1-6月份平地机国内市场累计销售650台，同比下降35.32%，出口销售平地机884台，占总销量的57.63%，同比下降7.63%，出口市场降幅继续缩窄。
汽车起重机：依然未见起色
2015年6月份，我国汽车起重机销售965台，同比下降27.00%，环比下降6.31%。1-6月份我国汽车起重机累计销售5601台，同比下降35.05%，汽车起重机市场依然未见起色。
2015年1-6月份的汽车起重机销售的产品结构与上年基本一致。其中，50-99.9t区间的市场份额略有上升，20-49.9t区间的市场份额略有下降，其他区间的市场份额几乎不变。
2015年以来，中国工程机械主要产品国内市场销量持续下滑，其根源在于上游投资需求不足。2015年1-6月国内城镇固定资产投资额为237132亿元，同比增11.4%，为近年来最低增速，显示投资者对实体经济投资热情不足。房地产数据同样不佳，1-6月全国房地产开发投资同比增长4.6%，增速继续回落0.5个百分点。实体经济尚处于企稳阶段，原材料行业的过剩产能也处于消化库存和产能的阶段;随着2015年下半年基础设施建设投资的提速，以及下游施工工程的缓慢改善，国内工程机械主要市场仍将需要一年以上的调整时间，渡过寒冬期。
|
|
|
|