| 产品展厅 |
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四节八边形吊臂，主臂全伸25.5m，单缸绳排伸缩系统，同吨位产品臂长最长，性能最高，达到10吨级产品性能；
起升具有单双泵自动切换功能，微动性好，同时效率高，覆盖竞争对手；伸缩、变幅速度采用大排量泵，效率高；
起重机智能臂架控制技术，吊装工况自动规划功能，提供最智能化的作业规划与作业安全保护，力限器系统，危险操作报警使得操作更安全，整机线束防水升级，成熟的配套体系，使得整机更可靠；
全新外观造型，全覆盖走台板，全人机工程设计，带来全新使用体验。
两桥通用底盘，东风和一汽两种配置，平头驾驶室，带卧铺功能，驾乘舒适性好。
行业首创合作开发专用型通用底盘，越野能力强，油耗低，35%强劲爬坡能力。
ABS防抱死制动系统，行驶更安全。
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| 李克强向巴西官员推销中国盾构机：性价比高 |
来源：慧聪工程机械网 本网发布日期：2015/5/25 |
当地时间20日，中国总理李克强在巴西里约热内卢乘坐体验了中国产地铁列车。期间，长期以来在国际场合大力推销中国装备的李克强，俨然又为中国装备搞起售后调查，向巴方客户细细了解对中国产品的满意度、产品改进空间以及市场空间等。
当天上午10时许，李克强来到位于里约市中心的里约地铁公司。该公司引进了大量中国产机车，其中，里约奥运专线采用了中国北车长春客运公司为其量身设计制造的新一代机车。首批四组列车已运抵里约。
在里约热内卢州州长佩藏陪同下，李克强登上中国为里约奥运专线生产的新型地铁列车，体验其启动、加速、平稳运行、减速进站等运行的全过程。
对这款车型的地铁，李克强并不陌生。一个多月前，他在中国北车长春客运公司考察时，曾走进一辆正在组装中的该型列车的车厢。彼时，李克强反复叮嘱企业负责人参与国际竞争，一定要有过硬的质量和良好的售后服务，并表示自己要为中国装备“站台”，希望企业给国家“撑台”，打造永不褪色的金名片!
李克强向巴西官员推销中国盾构机：性价比高
李克强向巴西官员推销中国盾构机：性价比高
今天在乘坐体验列车时，李克强最关心的依旧是产品的质量和乘客乘坐的感受等问题。
“乘客对列车有什么不满意的地方么?比如车辆运行的稳定性、舒适度?”李克强向一旁的里约州交通厅厅长问道。
“里约市民对中国产地铁列车非常满意。”这位厅长说，这些列车不仅造型美观、平稳舒适、节能环保，还针对当地气候条件，采用了大制冷单元式空调机组。正因如此，明年里约举行奥运会时中国产地铁列车、轻轨等将在里约广泛使用。他还打趣说，到时所有的观众都将会乘坐中国的装备去奥运场馆。
“这是中国装备的机遇，也是对中国装备制造的检验。”李克强对在场的中国有关公司负责人说，一要保质保量完成合作项目，确保列车按时交付运营，继续开发生产适应巴西市场需求的车辆装备，在激烈的国际竞争中打造中国装备制造永不褪色的金名片。
随后，李克强又走进驾驶舱与巴西驾驶员交流，向他了解驾驶使用感受，询问他列车有何需要调整和改进的地方。
巴方驾驶员告诉中国总理，自己驾驶的中国地铁列车载客量大、技术成熟、行驶平稳，得到里约市民的普遍赞誉。
“你们未来还有发展地铁的计划么?”了解完客户对列车的满意程度后，李克强又向里约州交通厅厅长询问起在这里继续扩大市场前景的可能性。
里约州交通厅厅长告诉李克强，里约还有几条地铁线路正在规划，其中一条规划中的线路，地下部分里程达20公里，修建过程中将采用盾构机。
“我向你推销中国的盾构机，你试试一定会比从其他国家进口便宜的多，性价比也高。”从与这位交通厅长的话中，李克强看到了中国装备走出去的商机，借机推销起来。
“那是当然，因为性价比高，我们才会购买中国的轻轨和列车”，里约州交通厅厅长立刻回应，并试探性的问道：“那我们能不能与中国合作在巴西生产盾构机呢?”
“可以啊!”李克强干脆地说，我们可以在这设立盾构机生产厂，这样整体价格还会更低，甚至还可以采取金融租赁的形式租赁中国的盾构机。
听到这儿，一旁的里约州州长佩藏也心动起来，立刻问中国能否在里约设立地铁列车或轻轨的生产线。
李克强点头答应说，不但要建列车的生产线，还要建维护厂，做好维修保养服务，中方还可以帮助巴方培训相关的技术人才。
一席话间，李克强又为中国装备谈下一笔大单。
而从里约地铁公司离开后，李克强又赶奔赴中国装备制造业展览的开幕式，在那里他又一次为中国装备“站台。”
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