| 产品展厅 |
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四节八边形吊臂，主臂全伸25.5m，单缸绳排伸缩系统，同吨位产品臂长最长，性能最高，达到10吨级产品性能；
起升具有单双泵自动切换功能，微动性好，同时效率高，覆盖竞争对手；伸缩、变幅速度采用大排量泵，效率高；
起重机智能臂架控制技术，吊装工况自动规划功能，提供最智能化的作业规划与作业安全保护，力限器系统，危险操作报警使得操作更安全，整机线束防水升级，成熟的配套体系，使得整机更可靠；
全新外观造型，全覆盖走台板，全人机工程设计，带来全新使用体验。
两桥通用底盘，东风和一汽两种配置，平头驾驶室，带卧铺功能，驾乘舒适性好。
行业首创合作开发专用型通用底盘，越野能力强，油耗低，35%强劲爬坡能力。
ABS防抱死制动系统，行驶更安全。
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| 环保装备制造业高增长大门开启 中联恰逢其时 |
来源：人民网 本网发布日期：2015/3/9 |
接踵而至的雾霾引发了社会对环境问题的进一步关注，政府对环境产业的扶持力度也在逐步加大。2014年９月，发改委、工信部、科技部、财政部和环保部五部委联合发布《重大环保技术装备与产品产业化工程实施方案》。与此同时，当大部分企业的眼光聚焦于环境产业的未来机遇之时，深耕固废领域的中联重科，已经以“技术创新”、“产业协同”等竞争优势，逐渐成为环境产业领域的龙头企业。
技术创新打造百亿产业
五部委联合方案提出，要在2016年之前，实现产业规模快速增长，大幅提升创新能力和技术水平，显著提高我国装备制造水平和能力，并稳步提升先进环保技术装备市场占有率。尤为值得一提的是，在该方案中，垃圾渗滤液处理、生活垃圾智能分选等领域建设，被明确的提升为要重点发展的领域。
据了解，由于投入不足，成本较高，垃圾渗滤液的处理已经成为我国各个城市普遍面临的一个难题。公开数据就显示，我国目前垃圾渗滤液日均产生量已超过12万吨。若不加以妥善处理，将会对地下水、地表水和土壤层及周边环境造成严重污染，成为我国环境治理的“定时炸弹”。
中联重科的高浓度污水处理车则为垃圾渗滤液的处理提供了新思路。与传统垃圾处理工程相比，中联重科的高浓度污水处理车通过提高膜处理污水的能力，在保证同等处理效果的基础上，省掉了一般污水处理工程前段的生化处理环节，让污水处理从工程化走向了工厂设备化，从固定化走向了移动化，既节省了运营成本，又能保证设备运营不受恶劣天气的干扰。
高浓度污水处理车的诞生事实上不过是中联重科环境产业不断技术创新的一个缩影。近年来，通过不断的技术攻关，该企业成功解决了多个环境产业领域的难题。
2013年，中联重科环境产业公司在充分研究国内生活垃圾收运及处理模式的基础上，经多项关键技术攻，自主研发出国内首创系列无泄漏压缩式垃圾车，解决了垃圾收集运输过程中带来的二次污染向来是一世界性难题。更早之前，中联重科成功开发出了拥有自主知识产权，国际一流的餐厨垃圾无害化、减量化和资源化处理系统。
技术优势的沉淀积累让中联重科环境产业一直站在国内环境产业发展的前沿，并且受到市场认可。来自中联重科的数据显示，仅中秋节后两天，其环境产业中标合同额已过亿元。而中金公司给出的研究报告也指出，环境产业是中联重科最具发展潜力的板块之一，环境产业板块收入达到100亿元的目标指日可待。
产业协同彰显中联重科深刻洞察力
环境产业是中联重科的重大战略布局。2013年6月，面对工程机械产能过剩的形势，中联重科积极推进战略转型，从重点发展工程机械板块，转型为工程机械板块、农业机械板块、环卫板块、重卡板块和金融板块五大板块齐头并进。
当年10月，中联重科将下属环卫机械分公司更名为环境产业公司，聚焦城市生活垃圾收集、分选压缩、转运及最终处理设备的研发和制造，以及餐厨垃圾回收和资源再利用的设备研发和完善。
围绕着两大主线，中联重科制定了三年发展规划和中长期布局。随着去年底麓谷第二工业园的投产，中联重科以成功打造了一个以自身为核心的产业集聚区。
这也与五部委联合发布的《重大环保技术装备与产品产业化工程实施方案》中的相关精神不谋而合。该方案提出，将重点开发推广一批针对当前危害大、影响面广的环境污染问题的环保装备，到2016年形成以集聚区为依托、大型企业集团为核心、“专精特新”中小企业配套的产业格局。
方案还要求，环保装备制造业年均增速将保持在20%以上，到2016年实现环保装备工业生产总值7000亿元，重大环保装备基本满足国内市场需求。
在环保装备制造业高增长大门再次开启之际，拥有技术优势、对行业发展具有深刻洞察力且已经成为该领域龙头企业的中联重科无疑正恰逢其时。
该信息出自中国工程机械商贸网 （http://www.21-sun.com）
详细出处参考：http://news.21-sun.com/detail/2015/03/2015030608483988.shtml
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