| 产品展厅 |
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四节八边形吊臂，主臂全伸25.5m，单缸绳排伸缩系统，同吨位产品臂长最长，性能最高，达到10吨级产品性能；
起升具有单双泵自动切换功能，微动性好，同时效率高，覆盖竞争对手；伸缩、变幅速度采用大排量泵，效率高；
起重机智能臂架控制技术，吊装工况自动规划功能，提供最智能化的作业规划与作业安全保护，力限器系统，危险操作报警使得操作更安全，整机线束防水升级，成熟的配套体系，使得整机更可靠；
全新外观造型，全覆盖走台板，全人机工程设计，带来全新使用体验。
两桥通用底盘，东风和一汽两种配置，平头驾驶室，带卧铺功能，驾乘舒适性好。
行业首创合作开发专用型通用底盘，越野能力强，油耗低，35%强劲爬坡能力。
ABS防抱死制动系统，行驶更安全。
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| 关注市场需求 我国启动技术装备保险补偿试点 |
来源：网易财经 本网发布日期：2015/3/4 |
财政部、工信部等2日联合印发《关于开展首台(套)重大技术装备保险补偿机制试点工作的通知》，从2015年起对有重大创新、获得知识产权但尚未取得市场业绩的首台(套)或首批次的装备、系统和核心部件进行保险补偿。专家认为，这更有利于破解装备市场应用瓶颈，以保险的形式提高资金运作效率。
重大技术装备不管从技术突破，还是带动产业转型，都对经济发展起到支撑作用。但由于其技术复杂、创新性前瞻性较强，在成果转化过程中存在一定风险，面临市场初期应用瓶颈。
工信部认为，建立首台(套)重大技术装备保险补偿机制，强调对尚未取得市场业绩的装备予以补贴，就是改变以往只在研发环节对装备补贴的情况，从市场的需求侧予以扶持。减少装备应用环节风险，鼓励成果转化，也倒逼技术装备在研发过程中考虑市场实际需求，对促进装备制造业高端转型具有重要意义。
在保险形式上，《通知》提出，由保险公司针对重大技术装备特殊风险提供定制化的首台(套)重大技术装备综合险，装备制造企业投保，装备使用方受益，中央财政对符合条件的投保企业保费适当补贴。中央财政对符合条件的相应企业，给予保费补贴。
业内专家认为，以保险的形式，也提高了财政资金的运作效率。同时，引导制造企业投保和保险机构承保，可以以市场化方式降低用户风险，贴近企业需要，符合市场规律，同时发挥了财政资金“四两拨千斤”的杠杆作用。
《通知》要求，参与试点工作的各保险公司要建立首台套保险专业团队，深入制造企业提供保险服务，建立理赔快速通道，不断优化保险方案和服务。
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