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四节八边形吊臂，主臂全伸25.5m，单缸绳排伸缩系统，同吨位产品臂长最长，性能最高，达到10吨级产品性能；
起升具有单双泵自动切换功能，微动性好，同时效率高，覆盖竞争对手；伸缩、变幅速度采用大排量泵，效率高；
起重机智能臂架控制技术，吊装工况自动规划功能，提供最智能化的作业规划与作业安全保护，力限器系统，危险操作报警使得操作更安全，整机线束防水升级，成熟的配套体系，使得整机更可靠；
全新外观造型，全覆盖走台板，全人机工程设计，带来全新使用体验。
两桥通用底盘，东风和一汽两种配置，平头驾驶室，带卧铺功能，驾乘舒适性好。
行业首创合作开发专用型通用底盘，越野能力强，油耗低，35%强劲爬坡能力。
ABS防抱死制动系统，行驶更安全。
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| 行业观察：工程机械行业的困境仍将维持 |
来源：中国证券网 本网发布日期：2014/12/15 |
笔者近期对工程机械行业进行了一个细致的研究，发现目前无论是品牌企业，还是竞争性企业，其与之关联的企业厂家及经销商日子并不好过，尽管A股市场中三一重工、中联重科等股票出现一定程度上涨，但这些都无法改变工程机械行业整体的疲软走势。
从行业层面来看，工程机械行业形势不容乐观。据工程机械市场调查报告工程机械行业数据显示，纳入统计的28家主要挖掘机厂家9月份共销售挖掘机4559台，同比下降33%，累计同比下降15%;从8月份销售数据来看，当月外资品牌挖掘机产品市场占有率继续上升达到60.32%，国内品牌挖掘机市场占有率降到39.68%。1~8月份，液压挖掘机销量为49620台，国外企业产品的市场占有率为61.25%，继续呈现上升态势，国内企业市场占有率仅存38.75%。
同时我们也看到今年下半年以来，国家除加大铁路投资外，对于其它如地产投资、货币政策等均显示明显的控制，特别是房地产业的拐点压力明显增加，这对于未来工程机械行业而言，形成较大的负面因素，预计这一不利因素将延长较长时日。虽然工程机械行业面临国家未来加大投资如: 国家新型城镇化规划、36市城轨规划获批、铁路投资等一系列有利政策因素，但就短中期而言，这种工程机械行业市场低迷、产能过剩、库存过多的局面仍将维持相当一个周期阶段。
从工程机械重点上市公司近四年运营能力指标、净利润与主营业务收入来看，其大部分出现了一定程度的下落，比如三一重工业绩预期下降50%左右，但从工程机械行业总体的主营收入与净利润下降态势没有改变。常林股份、厦工股份等工程机械类上市公司出现连续亏损。
表1：行业内重点上市公司近四年净利润变动情况
单位：万元
公司名称 2011年 2012年 2013年 2014年前三季度
三一重工 864890.00 568609.50 290359.50 159234.20
中联重科 806564.00 733005.00 383897.28 100026.00
柳工 132142.81 27835.55 33516.85 17943.11
山推股份 47933.96 3061.70 -32703.30 3808.08
常林股份 16810.57 961.70 -21623.63 -8764.46
厦工股份 57327.31 12733.47 -58997.27 -10453.99
注： 2014年采取前三季度数据
同时笔者研究发现，2012年之前的10年是中国挖掘机飞速发展的时期，尤其是2010年，在4万亿元内需政策的拉动下，近年该行业出现了大量的产能过剩局面。工程机械制造商为了消化严重过剩的产能，都推行了更加激进的商务政策，比如零首付、分期付款等，使原本就很高的财务风险变得更加难以控制，同时整个行业过度竞争的结果是，很多企业和经销商挣扎在生死边缘。
从行业竞争态势分析来看，以市场份额论成败的恶性竞争，使得行业生态环境扑朔迷离，主机厂之间、主机厂与配套件厂、主机厂和代理商之间的关系不断恶化。而永无休止的价格战，一次又一次的价格协调，让所有关联者一再陷入尴尬境地。
从最新国内工程机构行业企业品牌前10名来看，外资品牌竞争优势明显上升，并形成对国内工程机械企业形成挤压。今年11月份，中国报告大厅发布的工程机械重点企业报告显示，工程机械行业品牌中前10位重点排名公司卡特彼勒、小松Komats u、三一重工、中联重科、沃尔沃、特雷克斯等优势明显，而在前10名品牌中有7家均为外资品牌，显示外资品牌份额急速提升。
综上数据表明，国内工程机械行业与销售商的业绩应处于较差周期之内。目前国内工程机械行业仍处于市场的疲软期，预计这一疲软局面将维持相当一个周期，工程机械类上市公司仍将面临困境的概率极大，因此从投资选择来看，投资者对于其应采取策略应对，国内经济增速放缓，下游需求骤降所引发的企业之间“三角债”已经渗透到了上下游产业链之间。投资此类行业公司股票需要紧密观察中国经济演变的情况而定。
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