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四节八边形吊臂，主臂全伸25.5m，单缸绳排伸缩系统，同吨位产品臂长最长，性能最高，达到10吨级产品性能；
起升具有单双泵自动切换功能，微动性好，同时效率高，覆盖竞争对手；伸缩、变幅速度采用大排量泵，效率高；
起重机智能臂架控制技术，吊装工况自动规划功能，提供最智能化的作业规划与作业安全保护，力限器系统，危险操作报警使得操作更安全，整机线束防水升级，成熟的配套体系，使得整机更可靠；
全新外观造型，全覆盖走台板，全人机工程设计，带来全新使用体验。
两桥通用底盘，东风和一汽两种配置，平头驾驶室，带卧铺功能，驾乘舒适性好。
行业首创合作开发专用型通用底盘，越野能力强，油耗低，35%强劲爬坡能力。
ABS防抱死制动系统，行驶更安全。
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| 英国核电中国造 中国民用核设施“走出去”获突破 |
来源：中国台湾网 本网发布日期：2014/11/3 |
10月上旬，欧盟批准英国西南部辛克利角核电站建造计划，以满足英国未来的电力需求。按照计划，这个有两个核反应堆组成的核电站虽然位于英国境内，但出钱的却都是外国人。其建设将由法国电力集团出资约一半，法国阿海珐公司出资10%，其余约四成将会由中国广核集团和中国核工业集团公司联合出资。
辛克利角核电站项目获批标志着核工业在三年前日本福岛核灾难之后获得重要突破，而中国公司参与其中，也是中国民用核设施“走出去”的突破。辛克利角核电站是上世纪90年代以来欧盟批准英国建造的第一座核电站，这个口子一开，业界普遍认为其他国家也将申请类似的核电项目，这对核电站运营商来说意味着巨大的商机。
近年来，中英两国间的民用核能合作一直都很热络。今年6月，英国政府明确表示，欢迎中国企业投资并参与欣克利角项目以及其他的新建核能项目。在一个多月前的中英财经对话中，两国均表示将在民用核电领域开展合作，并签署、发表了民用核能合作的联合声明。
欧盟的批准让欣克利角核电项目最终拿到了“准生证”，中国公司也可以借此大展拳脚。新的核电站可是大项目，电站投入运用后的发电量将占到英国总发电量的7%。当然这样的大工程也造价不菲，目前245亿英镑的预算已经比最初设想上调了一半还多。不过守着伦敦金融城和兴趣满满的外国公司，融资总不是问题。能源律师出身的伦敦金融城市长吴斐娜表示英国欢迎外国公司在能源领域进行投资，这有助于提高能源领域的服务标准。
英国从上世纪90年代起开始能源领域的私有化进程，从那时起投资和服务都有了很大提高，能源价格也在不断下降。吴斐娜称英国不仅欢迎中国投资，更希望看到更多技术层面的合作。在核能源领域，英国非常欢迎中国投资，因为中国不是仅仅被动投资，还会为合作带来专业人员和新科技。
得到金融城市长信赖的中国广核集团和中国核工业集团公司运营着中国20座核反应堆，在中国的民用核电工业自上世纪90年代开始商业化发电以来，迄今未发生过严重的核泄漏或核事故，这样的运营经验和安全记录无疑让英国人感到放心。据估计，在辛克利角核电站投入运营后，能显著降低英国电价，平均每个英国家庭单一年电费能节省77英镑，而这背后，无疑有中国运营商的功劳。
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