| 产品展厅 |
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四节八边形吊臂，主臂全伸25.5m，单缸绳排伸缩系统，同吨位产品臂长最长，性能最高，达到10吨级产品性能；
起升具有单双泵自动切换功能，微动性好，同时效率高，覆盖竞争对手；伸缩、变幅速度采用大排量泵，效率高；
起重机智能臂架控制技术，吊装工况自动规划功能，提供最智能化的作业规划与作业安全保护，力限器系统，危险操作报警使得操作更安全，整机线束防水升级，成熟的配套体系，使得整机更可靠；
全新外观造型，全覆盖走台板，全人机工程设计，带来全新使用体验。
两桥通用底盘，东风和一汽两种配置，平头驾驶室，带卧铺功能，驾乘舒适性好。
行业首创合作开发专用型通用底盘，越野能力强，油耗低，35%强劲爬坡能力。
ABS防抱死制动系统，行驶更安全。
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| 机械制造：货币政策有望继续放松 |
来源：中金网 本网发布日期：2014/9/10 |
本期主要内容：近期主要观点，近期国内主要政策与新闻，机械行业二级市场表现，资金面，主要原材料价格，机械产品月度进出口，重点机械子行业财务情况，近期机械行业上市公司限售股解禁情况。
总体观点：货币政策有望继续放松，看好高端自动化集成行业、轨道交通行业近期，宏观和中观数据指向经济下行且通胀低位，货币政策有望继续放松，预计正回购利率或将随时下调。
看好高端自动化集成行业，继续推荐该版块机器人本体目前以进口外资品牌为主，国产机器人因为缺乏技术方面的突破，目前无法大规模批量生产。但国内民营供应商借助本体优势、成长明显，合建技术壁垒逐渐减小，目前机车集成领域内资占比约30%，估计未来3-4年内可望实现进口替代，出现外商：内资=2：8的可能性较大。电子制造业自动化率相对较低，处于机器替代人工初期，专机供应商凭借对生产工艺的了解快速切入集成业务，实现快速增长，建议关注京山轻机、松德股份等高端集成商。
14年车辆采购启动,轨道交通板块具备长期持续增长需求13年铁总采购总额1038亿，14年采购金额预计提升至1430亿左右，后续预计还将有动车组、机车和货车的大批招标公布。2014年铁总动车组招标启动，其中招标187列350公里时速动车组、57列250公里时速动车组，公开招标合计232列，估计累计金额430亿元左右。除此之外，根据每年对高寒及其他特殊要求动车组的需求，我们估计约有25列350公里高寒车，25列200公里时速以上的高寒车，10列抗风沙动车组，属于议标。本次招标数量基本符合预期，结果确认后预计将于2014Q4-2015进行交付。2014-2015年新通车里程250公里时速占比在7成以上，而350公里时速动车组在14年及本次招标都占比超过6成，招标结构显示动车供不应求，加密需求远远超出预期，未来需求具有持续性。建议关注北方创业、中国南车、中国北车、永贵电器。
建议关注金通灵、中国重工。金通灵公司传统业务稳健，新业务技术成型，有望突破。1)鼓风机：年销售5-6亿元保持稳定;2)压缩机：2-3年可快速增长;3)汽轮机：实现小型汽轮机的产业化(1-150MW)，放量后空间巨大;4)高亚音速无人机研制顺利。
中国重工传统民船低位酝酿反弹：公司2014H1收入利润同比下滑，但是军工军贸的贡献大幅增长，民船订单同比增长190%。中国重工资产量占集团资产总量的50%，利润贡献不到集团资产的30%，公司14中报披露控股股东承诺在未来3年内仍可能有条件择机进行资产注入，故我们判断后续仍有一定的资产注入空间，目前中国重工是军工股价表现洼地。
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