| 产品展厅 |
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四节八边形吊臂，主臂全伸25.5m，单缸绳排伸缩系统，同吨位产品臂长最长，性能最高，达到10吨级产品性能；
起升具有单双泵自动切换功能，微动性好，同时效率高，覆盖竞争对手；伸缩、变幅速度采用大排量泵，效率高；
起重机智能臂架控制技术，吊装工况自动规划功能，提供最智能化的作业规划与作业安全保护，力限器系统，危险操作报警使得操作更安全，整机线束防水升级，成熟的配套体系，使得整机更可靠；
全新外观造型，全覆盖走台板，全人机工程设计，带来全新使用体验。
两桥通用底盘，东风和一汽两种配置，平头驾驶室，带卧铺功能，驾乘舒适性好。
行业首创合作开发专用型通用底盘，越野能力强，油耗低，35%强劲爬坡能力。
ABS防抱死制动系统，行驶更安全。
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| 工信部提出装备制造业未来发展战略 |
来源：中国起重机网 本网发布日期：2014/6/20 |
全国装备工业工作会议4月2日~3日召开，工信部提出装备制造业发展“三步走”战略。工信部副部长苏波强调构建两化融合等8项任务。研究机构分析认为，轨道交通装备将步入快速增长期。
工信部副部长苏波在会上称，到2025年，我国装备制造业要进入世界装备制造强国第二方阵，部分优势产业率先实现又大又强;到2035年，我国装备制造业位居世界第二方阵前列，成为名副其实的装备制造业强国;到2050年，我国装备制造业进入世界装备制造强国第一方阵，成为具有全球引领影响力的装备制造业强国。
苏波强调，在此过程中，有8个方面的重点任务。一是建立和完善产业技术创新体系。二是积极构建两化深度融合发展新机制。三是强化制造基础。四是推进质量品牌建设。五是推行绿色制造。六是培育具有全球竞争力的企业群体。七是加快发展现代制造服务业。八是推进中国装备“走出去”。
他指出，要力争在高档数控机床、电力装备、工业机器人及智能装备、航空装备、船舶和海洋工程装备、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车等若干关键领域实现重大突破。
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