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   四节八边形吊臂,主臂全伸25.5m,单缸绳排伸缩系统,同吨位产品臂长最长,性能最高,达到10吨级产品性能;
   起升具有单双泵自动切换功能,微动性好,同时效率高,覆盖竞争对手;伸缩、变幅速度采用大排量泵,效率高;
   起重机智能臂架控制技术,吊装工况自动规划功能,提供最智能化的作业规划与作业安全保护,力限器系统,危险操作报警使得操作更安全,整机线束防水升级,成熟的配套体系,使得整机更可靠;
   全新外观造型,全覆盖走台板,全人机工程设计,带来全新使用体验。
   两桥通用底盘,东风和一汽两种配置,平头驾驶室,带卧铺功能,驾乘舒适性好。
   行业首创合作开发专用型通用底盘,越野能力强,油耗低,35%强劲爬坡能力。
   ABS防抱死制动系统,行驶更安全。
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中国工程机械企业需要打造新的核心竞争力

来源:中国工程机械网 本网发布日期:2014/4/28
    今年2月26日,沃尔沃建筑设备公司在上海隆重推出其专为中国市场设计的Volvo P8720B ABG系列水稳摊铺机。对中国道路建设者而言,这是一个好消息。但中国的摊铺机企业也许会有别样的感受。在过去的十年间,我国摊铺机市场主要服务两类施工对象:沥青面层的摊铺和水稳碎石基层的摊铺。由于用户对沥青摊铺机的工作精度和可靠性等要求较为苛刻,这一市场基本被沃尔沃、戴纳派克、福格勒等外国品牌所垄断;水稳碎石基层的摊铺机的上述要求较低,但工作强度较大,中国厂家在功率、强度等方面做了适应性设计后,以较高的性价比独占市场。福格勒首先看到了该(低端)产品的市场价值,去年率先针对中国开发出1800-2LHD型水稳摊铺机。现在沃尔沃也推出了水稳摊铺机。据说,戴纳派克也即将推出水稳摊铺机。这对中国同行企业的压力不言而喻。

    同样,装载机是中国工程机械行业最引为骄傲的产品之一。由于较好地消化吸收了国外技术,并创造性地设计出了具有中国特色的装载机产品,由于物美价廉,十多年来,中国的装载机市场几乎全部掌控在中国企业手中。为了适应中国市场,沃尔沃控股了临工、卡特收购了山工机械。在沃尔沃强大的技术实力和管理能力的支持下,临工的装载机进步神速,一跃成为中国装载机市场的翘楚。经过几年调整的卡特山工今年将更名为卡特皮勒(青州)有限公司,实施卡特、山工双品牌战略,重新设计的山工装载机将在市场上发力,其长期竞争力应不会逊色于沃尔沃临工。三年后,中国装载机的市场格局还有待拭目。

    另外,卡特青州去年推出了160马力的全液压推土机,其价格仅略高于液力传动的。随着卡特青州该推土机产品系列的完善,和用户认知度的提高,推土机市场如何变化也值得大家关注。

    还有,类似汽车,据说中国市场上的挖掘机是世界上最贵的(比国际平均价高15%左右)。说明国际工程机械巨头的挖掘机在中国有较大的降价空间。一旦他们利用这一杀手锏,中国挖掘机的市场格局是否又会重新构筑?

    总之,随着卡特、沃尔沃等国际巨头在中国建立生产基地、研发中心、实施双品牌战略,中国工程机械行业原先引为自豪的性价比、保姆式服务等核心竞争力逐渐消失。中国工程机械企业除了要找到自己新的、独特的核心竞争力外,还需要在德(管理)、智(技术)、体(资金)、美(文化)多方面全面发展。
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