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   四节八边形吊臂,主臂全伸25.5m,单缸绳排伸缩系统,同吨位产品臂长最长,性能最高,达到10吨级产品性能;
   起升具有单双泵自动切换功能,微动性好,同时效率高,覆盖竞争对手;伸缩、变幅速度采用大排量泵,效率高;
   起重机智能臂架控制技术,吊装工况自动规划功能,提供最智能化的作业规划与作业安全保护,力限器系统,危险操作报警使得操作更安全,整机线束防水升级,成熟的配套体系,使得整机更可靠;
   全新外观造型,全覆盖走台板,全人机工程设计,带来全新使用体验。
   两桥通用底盘,东风和一汽两种配置,平头驾驶室,带卧铺功能,驾乘舒适性好。
   行业首创合作开发专用型通用底盘,越野能力强,油耗低,35%强劲爬坡能力。
   ABS防抱死制动系统,行驶更安全。
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机械行业分析:中国工程机械如何消化庞大库存量?

来源:慧聪网 本网发布日期:2013/7/10


    自2013年年初以来,关于中国工程机械回暖的信号日益清晰,但目前行业内人士普遍观点认为,由于城镇化建设尚未完全启动、社会资金收紧和对外出口形势严峻等问题,导致行业复苏过程中变数很大。

  另外,始终拖累行业发展的一些重要问题还没有得到完善的解决,例如市场中产品的库存量庞大、终端用户对购买新机的信心不足和企业获得的净利润下降等,因此我们在期待行业春天再次来临之际,不禁要问中国工程机械企业真的准备好了么?而又该如何做才能不重蹈覆辙呢?

  深化服务,赢得市场信任

  市场中客户对产品的信任是促成买卖关系的基石,而由于过去企业营销的过度透支市场,背离了市场的实际需求情况,并导致了厂商与客户之间的“两伤”的局面,这极大的损伤了市场终端客户对购买新产品的信心,现在它开始转化成了新机销售的阻力。厂商应如何重拾客户的信心,并建立起牌产品的忠实客户?

  无疑,加深对客户的服务质量与服务层次,将是未来厂商重拾市场信心的一个好的开端。例如一些厂家已经开始着手在这方面所做的努力,像中联重科、三一重工、奇瑞迪凯等主机企业,都在今年相应加大了对终端客户的服务与走访力度,并且纷纷推出了独具特色的服务活动和服务计划,意在为那些即使处于偏远地区的用户,也能提供一站式的服务体验、缩短这些实际用户手中设备的维护、维修时间,同时为客户提供最佳的解决方案,让客户获得最大的经济效益,最终建立客户对购买新设备的信心和成为自己品牌的忠实客户。

  此外,新的城镇化建设与过去有很大的不同,它更倾向于对中小城市的改造、城市集群的建设和对乡镇级地区的农、林、水利等有关民生类的中小工程项目的投资,而这些地区与传统的中心城市相比,具有市场分布散、设备不集中和交通物流不够发达等特点,导致当地很少有正规的配件及维修厂,所以这些地域的用户,更加期望设备的生产厂家能够提供及时、快速的服务,并且随着新城镇化的推进,将使这些用户的购买能力得到大的提升和让他们希望拥有更多设备。而工程机械的国内主战场,可能也将会随着新城镇化的浪潮向着这些地区转移,因此更好的根据他们的实际需要提供合适的服务,将会在以后该地区的前期销售和后市场跟进中掌握更多的主动权。

  技术创新给企业带来更好的盈利

  由于各种因素的影响,国内的工程机械企业盈利空间不断被压缩,特别是单个产品销售净利润的减少,我们可以根据汽车行业的发展过程来看,新车销售利润可能会持续减少甚至为零,而后市场的盈利,将决定主机企业的盈利与否。例如在本网关于走访日立建机欧洲工厂的专题报道中曾提到的:日立建机位于欧洲的主机工厂很小,但其配件仓库却很大,它的配件中心占地达10万平方米,平时可储存 7000万欧元的配件,年销售额1.2亿欧元。日立建机对代理商的评价考核因素,是其配件及服务的利润占企业运营的比例,如果比例超过了100%就证明,这个代理商一台机器都没买也能赚钱。而目前,日立建机欧洲公司的几个区域中,这个比例为35%-135%之间。但由于各国的市场情况不同,中国的代理商这个比例还是比较低。

  由此可以看出,后市场是否是企业盈利的主体,是衡量一个国家工程机械市场是否成熟的一个标尺、是可以帮助企业获得更多利润的,而我国工程机械企业要想加速完善健全自己的后市场建设,技术革新将是关键的一环,因为只有更多的创新设计和技术专利才能提保障后市场盈利,特别是针对于工程机械的零部件方面。因此要实现企业更好的盈利模式,就必须依靠提高后市场的盈利减少对新机销售的依赖。而企业的自主创新及核心技术的升级,将带给企业更好的未来。


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