| 产品展厅 |
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四节八边形吊臂，主臂全伸25.5m，单缸绳排伸缩系统，同吨位产品臂长最长，性能最高，达到10吨级产品性能；
起升具有单双泵自动切换功能，微动性好，同时效率高，覆盖竞争对手；伸缩、变幅速度采用大排量泵，效率高；
起重机智能臂架控制技术，吊装工况自动规划功能，提供最智能化的作业规划与作业安全保护，力限器系统，危险操作报警使得操作更安全，整机线束防水升级，成熟的配套体系，使得整机更可靠；
全新外观造型，全覆盖走台板，全人机工程设计，带来全新使用体验。
两桥通用底盘，东风和一汽两种配置，平头驾驶室，带卧铺功能，驾乘舒适性好。
行业首创合作开发专用型通用底盘，越野能力强，油耗低，35%强劲爬坡能力。
ABS防抱死制动系统，行驶更安全。
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| 广东力特红沿河核电项目完成两船设备卸船 |
本网发布日期：2013/4/24 |
在南方的四月正是万物复苏、春暖花开的好时节，红沿河核电项目4月却飘起了鹅毛大雪。根据工作安排，2日有蒸发器及疏水箱等十余件设备的需要卸船，红沿河项目部为卸船工作忙碌开来，在寒冷的雪天掀起了一小波施工高潮。
项目经理杜友庚在卸船前站班会上，重复了前几日安全技术交底对各岗位进行的工作安排，要求大家采取措施预防危险点危险源；并列举了诸如登船爬梯、高空作业、拉设溜绳、起吊回转、放置车板时等安全注意事项。他强调，工作上要想细做足，往往成败在细节，要在细节中体现咱们力特的“专业 可靠”。
4月2日卸船前的空隙时间，技术员又一次认真检查了机械及工具。13：30，第一台设备---蒸发器（351t）安全稳妥的放置运输车板。4月4日，红沿河项目码头抵达了装有低压加热器、低压内缸LP2中部加工件上半及随船附件，在项目员工的齐心协力下，设备安全、平稳地被放置运输车板上。经过两天的连续作战，两船设备的卸船工作顺利完成，得到中广核及DHL的认可与好评。
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