2008年起重机出口的销售量和销售额超过往年，出口工程起重机近5000台，同比增加57%；出口金额超过82亿元，同比增加88%，但第四季度出口量也呈现下滑。2008年汽车起重机出口3400多台，同比增长45%；履带起重机出口800多台，同比增长136%；随车起重机出口600多台，同比增长54%。

         随着国际金融危机的扩展和延伸， 2009年将是我国经济发展最困难的一年。我国政府采取一系列新政拉动内需，力保国民经济平稳快速发展。从今年第一季度的情况来看，工程起重机行业有了回暖的苗头，大家都在密切关注着形势的发展。

 

 

2002-2008年7大类主要工程机械产品历年出口量 （台）

 

         其中，2008年，工程机械产品进出口仍然呈现上升趋势，从数量上看，进出口增幅均有所放缓。工程起重机类主要产品依旧保持出口的大幅增长，比2007年同比增长62.47%；进口产品相对有所减缩，但总体仍体现增长，比2007年同比增长30%。

 

 

 

         如果不在国际市场上有所作为，即便是在全球市场需求潜力最大的中国市场当冠军，也依然不能成为真正意义上的 “全球最大”。

         早在2002年开始，徐工集团王民董事长就强调“走出国门”，2004年更明确提出了徐工集团“国际化发展”的详细战略思路。这其中最重要的一条就是，如何让以徐工为代表的“中国制造”具备品质感，而不是简单的价格主导因素在起作用。这个品质感，徐工重型用了四年来打造。根据王民董事长提出的“三高一大”即高科技、高可靠性、高附加值、大吨位产品的创新发展思路，加快对国外客商需求的反应速度，全面更新制造系统，深化起重机基础研究，这个过程很艰难，但成效显著。2006年徐工重型出口800台起重机，占到我们起重机总销量的11%，这相当于中国其他汽车起重机制造商全年出口销量总和的20倍，其中25吨以上产品约80%。

         2006年徐工重型生产总量占到了世界的10%，并且其中的10%已被国际市场消化和认可，这不仅为中国民族企业增光添彩，也开创了中国起重机不能大批量出口的先河。

         新加坡的工程机械使用量在东南亚居首位，但长期以来一直是欧美与日本产品的天下，2006年，徐工重型产品首次进入新加坡，凭借优良的产品性能和良好的服务，目前已逐步在新加坡树立起徐工产品的知名度和美誉度。针对此次新加坡海军招标项目，徐工重型不断根据客户的使用习惯与操作要求，及时提出产品改进