| 产品展厅 |
 |
四节八边形吊臂，主臂全伸25.5m，单缸绳排伸缩系统，同吨位产品臂长最长，性能最高，达到10吨级产品性能；
起升具有单双泵自动切换功能，微动性好，同时效率高，覆盖竞争对手；伸缩、变幅速度采用大排量泵，效率高；
起重机智能臂架控制技术，吊装工况自动规划功能，提供最智能化的作业规划与作业安全保护，力限器系统，危险操作报警使得操作更安全，整机线束防水升级，成熟的配套体系，使得整机更可靠；
全新外观造型，全覆盖走台板，全人机工程设计，带来全新使用体验。
两桥通用底盘，东风和一汽两种配置，平头驾驶室，带卧铺功能，驾乘舒适性好。
行业首创合作开发专用型通用底盘，越野能力强，油耗低，35%强劲爬坡能力。
ABS防抱死制动系统，行驶更安全。
|
|
|
| 2009年上半年我国工程起重机行业发展情况 |
来源：中国起重机网 本网发布日期：2009/7/24 |
2009年上半年我国国民经济企稳回升，GDP同比增长7.1%。我国工程起重机行业在2008年上半年高速增长，而下半年增速迅速下滑的情况下，今年上半年发展较稳定，各项指标基本上接近去年上半年的水平。
据工程起重机分会统计，行业销售收入同比增长为-3.8%，利润总额同比增长为1.6%。销售四大类流动起重机共1.6万多台，同比增长为-4.4%。
汽车起重机（包括全路面起重机）受铁路运输业、道路运输业，基础设施固定资产投资快速增长的拉动，企稳回升的势态比较明显。1-6月汽车起重机销售超过13000台，同比增长1.9%，二季度比一季度环比增长了33%。其中全路面起重机销售103台，同比增长106%，是今年起重机行业的一个亮点。20t级起重机同比增长43.7%，12t级和25t级起重机同比都有一定程度的增长，明显是受高铁建设的利好影响；而30t~80t起重机的销量同比下降，受出口减少的影响较大。2009年上半年出口持续大幅下降，汽车起重机出口近600台，同比降幅达到66.7%，二季度比一季度又下降了4.3个百分点，可见出口尚未出现回暖的迹象。汽车起重机销量的小幅回升，完全是国内市场拉动的，就国内市场而言，上半年国内汽车起重机的销售同比增长达到12.6%，弥补了出口严重缩减。
今年上半场履带起重机的销售不足500台，同比下降55%，但二季度比一季度环比增长了10.3%。履带起重机在去年高速增长的情况下，出现如此大的下滑，出口大幅下降是一个重要原因，履带起重机上半年出口约70台，同比下降82%。履带起重机市场对出口的依赖度远远大于汽车起重机。第二个主要原因是国内石油、化工、造船、钢铁等行业仍处低位运行，基础设施建设开工不足，对履带起重机的需求有所减少，国内履带起重机销售同比下降13.6%。但是对中大型履带起重机的需求还是较高的，300t~900t履带起重机的销售量增幅达到271%。
随车起重机上半年销售2300多台，同比增长-18.7%。但是二季度好于一季度，环比增长40%。
今年上半年我国起重机行业已企稳回升，但不同的机种发展不平衡。总的来说积极因素不断增多，但回升过程中还存在不确定、不稳定的因素。内需仍是拉动回升的主要力量，外需不足仍是面临的主要困难。我们的企业要练好内功，开拓新产品，抓好国内外两手市场，力争下半年有更好的发展。
|
|
|
|