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   四节八边形吊臂,主臂全伸25.5m,单缸绳排伸缩系统,同吨位产品臂长最长,性能最高,达到10吨级产品性能;
   起升具有单双泵自动切换功能,微动性好,同时效率高,覆盖竞争对手;伸缩、变幅速度采用大排量泵,效率高;
   起重机智能臂架控制技术,吊装工况自动规划功能,提供最智能化的作业规划与作业安全保护,力限器系统,危险操作报警使得操作更安全,整机线束防水升级,成熟的配套体系,使得整机更可靠;
   全新外观造型,全覆盖走台板,全人机工程设计,带来全新使用体验。
   两桥通用底盘,东风和一汽两种配置,平头驾驶室,带卧铺功能,驾乘舒适性好。
   行业首创合作开发专用型通用底盘,越野能力强,油耗低,35%强劲爬坡能力。
   ABS防抱死制动系统,行驶更安全。
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广东力特完成惠州东江电厂柴油机运输、吊装装船

 本网发布日期:2013/2/22

        1月30日下午17时,公司完成惠州东江电厂全部9台柴的吊装装船。
        柴油机单机容量为11568KW,单件重约213t,拆除附件后外形尺寸为13100mm×3550mm×4530mm,共计9件。根据柴油机的外形尺寸及货船停靠位置,我司选用12轴线SS900000YZHC型组合式液压全挂车对柴油机进行现场转运至码头,选用我司SCC9000履带式起重机对柴油机进行吊装装船。
        我方多次组织施工骨干及技术人员对柴油机运输、吊装装船现场道路勘察。施工过程中,针对运输道路狭窄、道路不满足液压全挂车转弯半径、东江电厂厂内管道限高、东江水位的变化、东江电厂码头不满足SCC9000履带式起重机组装场地等问题,我司讨论制定了多套方案,经过与客户的多次沟通,最终确定了拓宽道路、拆除限高管道等方法解决问题。
        此次施工由特种吊装运输事业部、机械服务中心、物流中心三部门共同完成,在施工过程中各部门团结协作,本着为客户解决问题,真诚共赢的宗旨,遇到问题积极主动解决,在工作过程中不但提高了协调能力和工作效率,还增进了部门之间的交流学习,最终圆满地完成了工作任务,为客户交上了一份满意的答卷。

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