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四节八边形吊臂，主臂全伸25.5m，单缸绳排伸缩系统，同吨位产品臂长最长，性能最高，达到10吨级产品性能；
起升具有单双泵自动切换功能，微动性好，同时效率高，覆盖竞争对手；伸缩、变幅速度采用大排量泵，效率高；
起重机智能臂架控制技术，吊装工况自动规划功能，提供最智能化的作业规划与作业安全保护，力限器系统，危险操作报警使得操作更安全，整机线束防水升级，成熟的配套体系，使得整机更可靠；
全新外观造型，全覆盖走台板，全人机工程设计，带来全新使用体验。
两桥通用底盘，东风和一汽两种配置，平头驾驶室，带卧铺功能，驾乘舒适性好。
行业首创合作开发专用型通用底盘，越野能力强，油耗低，35%强劲爬坡能力。
ABS防抱死制动系统，行驶更安全。
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| 我国代表团参加国际起重机会议大有收获 |
来源：中国工业报 本网发布日期：2009/7/21 |
2009年ISO/TC96起重机技术委员会系列会议于近日在英国伦敦召开，来自中国、澳大利亚、法国等13个国家的代表出席了会议。
中国代表团参加了其中的SC2（术语分技术委员会）、SC3（钢丝绳的选择分技术委员会）、SC5（使用、操作和维护分技术委员会）、SC6（流动式起重机分技术委员会）、SC7（塔式起重机分技术委员会）、SC8（臂架起重机分技术委员会）、SC9（桥式和门式起重机分技术委员会）会议及TC96大会。
中国代表团成员认为，通过参加国际会议，加强了与国外同行之间的交流，为正确理解国际标准起到积极的作用。特别是在我国加入WTO以后，为了避免造成贸易中的技术壁垒，使我国的产品和服务更容易打入国际市场，积极参与国际标准化活动变得越来越重要。
为了更好地参与国际标准投票，定期参加ISO/TC96国际会议，全国起重机械标准化技术委员会准备在国内成立与ISO/TC96各分技术委员会对应的国内工作组，专门参与对国际标准文件的投票并定期参加国际会议。业内人士认为，只有这样，才能使我国这个起重机制造大国在国际上真正有话语权。
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