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   四节八边形吊臂,主臂全伸25.5m,单缸绳排伸缩系统,同吨位产品臂长最长,性能最高,达到10吨级产品性能;
   起升具有单双泵自动切换功能,微动性好,同时效率高,覆盖竞争对手;伸缩、变幅速度采用大排量泵,效率高;
   起重机智能臂架控制技术,吊装工况自动规划功能,提供最智能化的作业规划与作业安全保护,力限器系统,危险操作报警使得操作更安全,整机线束防水升级,成熟的配套体系,使得整机更可靠;
   全新外观造型,全覆盖走台板,全人机工程设计,带来全新使用体验。
   两桥通用底盘,东风和一汽两种配置,平头驾驶室,带卧铺功能,驾乘舒适性好。
   行业首创合作开发专用型通用底盘,越野能力强,油耗低,35%强劲爬坡能力。
   ABS防抱死制动系统,行驶更安全。
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中联重科新能源搅拌车再添新丁

 本网发布日期:2012/7/13

    日前,两台中联8方陕汽CNG(压缩天然气)底盘搅拌车在沅江顺利下线并成功销往秘鲁。该款搅拌车的顺利下线,标志着中联重科在新能源搅拌车领域又迈出了坚实的一步。
    该款搅拌车采用以天然气为燃料的新型发动机,由于天然气的主要成分是甲烷(CH4),燃烧后产物不含铅化物、硫化物等有毒物质,其排放效果可达到国四标准,能大幅降低对环境的污染;而且,天然气的价格相对柴油较为低廉,燃料费用可节省40%以上,每年可为用户节省5至6万元;同时,由于天然气燃烧后不会形成积碳,可延长发动机的大修时间20%以上,可节约50%的维护费用。
    在该款车的设计上,设计人员根据秘鲁混凝土在搅拌车搅拌筒内加水搅拌的现状,使用了适应干式搅拌的进料斗和搅拌筒,并在搅拌车的清洗方式、操纵位置及出料槽形式上进行了大胆的革新,使整车在使用性能方面更加人性化。
    随着世界各国天然气探明储量的大幅增长,以及排放标准的不断提高,CNG底盘搅拌车以其高经济低污染的特性,必将成为一种应用趋势。中联8方陕汽CNG底盘搅拌车的成功下线,使中联搅拌车在CNG底盘应用上抢占了先机,是中联重科在新能源搅拌车领域,继LNG(液化天然气)搅拌车之后打造了又一新的利器。
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