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   四节八边形吊臂,主臂全伸25.5m,单缸绳排伸缩系统,同吨位产品臂长最长,性能最高,达到10吨级产品性能;
   起升具有单双泵自动切换功能,微动性好,同时效率高,覆盖竞争对手;伸缩、变幅速度采用大排量泵,效率高;
   起重机智能臂架控制技术,吊装工况自动规划功能,提供最智能化的作业规划与作业安全保护,力限器系统,危险操作报警使得操作更安全,整机线束防水升级,成熟的配套体系,使得整机更可靠;
   全新外观造型,全覆盖走台板,全人机工程设计,带来全新使用体验。
   两桥通用底盘,东风和一汽两种配置,平头驾驶室,带卧铺功能,驾乘舒适性好。
   行业首创合作开发专用型通用底盘,越野能力强,油耗低,35%强劲爬坡能力。
   ABS防抱死制动系统,行驶更安全。
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全球最长5桥63米钢臂架泵车交付江苏客户

 本网发布日期:2012/6/27

    6月20日,中联重科全球最长5桥63米钢臂架泵车正式交付给江苏省泰兴市通达建筑机械设备租赁有限公司。据悉,这台型号为ZLJ5530THBK 63X-6RZ的泵车集中了中联重科和意大利CIFA新一代复合6节臂技术等多项技术精华,堪称全球最优性价比泵车之王。

5桥底盘最优性价比
    在江苏泰州碧桂园酒店活动现场,中联重科混凝土机械公司新华东营销公司总经理曾鹏程将全球最长5桥63米钢臂架泵车的钥匙交付到江苏省泰兴市通达建筑机械设备租赁有限公司董事长叶剑手中。中联重科高级总裁殷正富,江苏省混凝土协会秘书长程祥平,泰州医药高新区党工委委员、滨江工业园区管委会主任张爱华及来自全国的近20家媒体,共同见证了这一历史时刻。酒店外,崭新的全球最长5桥63米钢臂架泵车ZLJ5530THBK 63X-6RZ白色底盘醒目突出,橙色臂架缓缓升至高空,摆出了中联重科“Z”字标志造型,赢得现场阵阵喝彩。
    泵车底盘轴桥数越少,工程适应性越强。ZLJ5530THBK 63X-6RZ采用X支腿,在5桥底盘上装上63米全钢臂架,能轻松进入狭小、拥挤的工地。同时,配置200方高效大排量技术,较同类产品提高30方,可充分满足泵车使用者需求。

全新一代6节臂技术
    自2009年以来,中联-CIFA复合技术创新平台诞生了众多引领全球混凝土机械发展潮流的前沿技术,其中的六节臂技术就成为了众多行业跟随者竞相模仿的对象。这一次,中联-CIFA及时推出新一代复合6节臂技术,并成功运用在ZLJ5530THBK 63X-6RZ。经过角度和长度优化设计后的新一代复合6节臂技术,比传统5节臂62米臂架泵车实际布料高度提高27.9%,布料范围提升了20%。

征战江苏建筑业的利器
    2007年,泰兴市通达建筑机械设备租赁有限公司董事长叶剑购买了第一台中联重科37米泵车,因表现出色,2007到2009年间,叶剑再次购买了多台中联重科产品。2011年,叶剑组建专业泵送设备租赁服务公司。“经过多方比较,我们再次选择与中联重科合作,增加了此台长臂架泵车,它是目前江苏地区最长臂架泵车,能让我们更好、更快捷地为合作伙伴提供服务。”
    江苏省混凝土协会秘书长程祥平在会上表示:20年来,由于中联重科在科技、研发方面的高投入,使得一大批技术先进、适应时代需求的科研成果陆续走向市场。今天,全球最长5桥63米钢臂架泵车的成功交付,再次证明中联重科站在了世界泵车设计和制造领域的最前沿,引领着工程机械行业技术发展的新潮流。
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