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   四节八边形吊臂,主臂全伸25.5m,单缸绳排伸缩系统,同吨位产品臂长最长,性能最高,达到10吨级产品性能;
   起升具有单双泵自动切换功能,微动性好,同时效率高,覆盖竞争对手;伸缩、变幅速度采用大排量泵,效率高;
   起重机智能臂架控制技术,吊装工况自动规划功能,提供最智能化的作业规划与作业安全保护,力限器系统,危险操作报警使得操作更安全,整机线束防水升级,成熟的配套体系,使得整机更可靠;
   全新外观造型,全覆盖走台板,全人机工程设计,带来全新使用体验。
   两桥通用底盘,东风和一汽两种配置,平头驾驶室,带卧铺功能,驾乘舒适性好。
   行业首创合作开发专用型通用底盘,越野能力强,油耗低,35%强劲爬坡能力。
   ABS防抱死制动系统,行驶更安全。
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国产起重机能否扛起“中国制造”威名?

来源:中国工程机械商贸网 本网发布日期:2012/6/19

    随着近年来我国大型基础设施建设、能源行业、房地产行业、石化工业和造船工业等行业的快速发展,极大地带动了我国起重机等重型机械制造业的发展,以三一重工、中联重工、徐州重工、上海振华、大连重工、太原重工等优秀重型机械制造企业的崛起,我国起重机行业也正日益跻身世界起重机制造强国之列。
    起重机:中国制造在崛起
    国际起重机制造业已有几百年的发展历史,主要生产国为德国、美国、日本、法国、意大利等,世界顶级公司有10多家,世界市场主要集中在北美、欧洲和亚洲。
    欧洲作为起重机的发源地,轮式起重机生产技术水平最高。最负盛名的生产企业有利勃海尔、德马克、森内博根、德国格鲁夫等;美国既是生产起重机的主要国家,又是最大的世界市场之一,年市场需求量达600亿美元,主要生产企业为马尼托瓦克公司,特点是技术较先进、性能较高、可靠性能高,产品主要销往美洲地区和亚太地区;日本从70年代起成为工程起重机生产大国,其产品特点是技术水平、性能、可靠性仅次于欧美,40%的产品用于出口至欧美市场,已成为国际上制造起重机的主要国家之一,代表企业为多田野、加藤、神钢、日立、小松等。
    20世纪80年代以来,我国在充分吸收国外先进起重机械技术的基础上,开始引进消化国外技术,实现起重机械产品及关键零部件的国产化成为技术发展主流。
    经过多年发展,中国起重机械企业已经有能力对现有技术进行自主创新,研发出符合国内、外市场需求的个性化工程机械和道路机械等应用领域的各类产品。到目前,我国起重机械行业的产品种类已超过1000个,并不断有新的起重机械设备问世。
    国家统计局的数据显示:2011年,中国起重机制造行业规模以上企业有758家;全年实现销售额1894.11亿元,实现利润总额136.94亿元,资产规模为1554.80亿元,产品销售利润为231.09亿元,其中,产品销售利润和利润总额的增速均超过30%,行业经营状况较好。
    我国作为世界重要的起重机制造产地,每年还向外出口大量的起重机设备。
    据中国海关的数据显示,2011年,我国起重机制造行业进出口总额为23.80亿美元,同比增长23.99%;其中,出口额为17.69亿美元,同比增长24.65%;实现贸易顺差11.59亿美元,较上年增长26.01%、。
     近年来,在国内基础工业和基础建设大发展的拉动下,能源、房地产、石化工业、仓储物流、造船工业、冶金行业、机械加工、航空工业和集装箱等行业发展迅速,带动我国起重机制造业快速发展,涌现出三一、中联、徐工、振华重工、大连重工、太原重工等一批优秀的起重机制造企业。
    分析数据显示,2011年,我国起重机制造企业年产值超过100亿的有7家,分别为三一重工、中联重科、徐州重工、上海振华重工、大连重工、太原重工和沈阳三洋建筑机械有限公司,这7家企业工业总产值高达1865.71亿元。
    世界起重机市场正进一步趋向一体化,且欧美一些发达国家的起重机市场已经趋于饱和,外资巨头不断进入中国,以其在技术方面的优势抢占中国市场,中国也成为众多国外工程机械企业的必争之地。但与此同时,中国本土的起重机械企业依然表现抢眼,三一重工、徐工集团和中联重科已基本形成“三足鼎立”的竞争格局。
    行业研究员章诵兰指出,随着我国加大对装备制造业的扶持力度,我国起重机制造行业有望保持较快发展,预计2012年我国起重机制造行业的销售收入、利润总额仍将继续增长,但增速会有所放缓。
    章诵兰认为,随着我国设备租赁行业逐渐成熟和发展,融资租赁将成为起重机行业未来增长的强劲驱动力。
    差距依然存在
    我国起重机制造业是从无到有、逐步发展起来的,“十一五”期间国产起重机制造业取得了长足进步,部分大、中型骨干企业的部分产品已达到国际先进甚至领先水平,但总体上仍与国外先进水平仍存在一定差距。
    与国际先进水平比较,国内企业在大型设备的产品开发和系统集成能力、通用设备的品种规格和性能、产品的零部件、元器件和整机的可靠性、产品的外观造型与涂装、人机关系与环保要素等方面还存在着一定的差距。
    目前,我国起重机产品与国外先进水平的差距主要体现在产业规模、核心技术、管理、人才储备等方面。
    在产业规模方面,与国外大企业相比,国内起重机企业在规模上仍有较大差距,规模偏小,形成对国际化背景下的企业技术创新和营销、服务网络建设等方面产生制约。不过,近几年中国起重机行业实现了“井喷式”发展,起重机行业规模和企业规模,越来越接近国际化经营的要求。
    在核心技术方面,我国起重机技术水平相对落后,设备性能不能满足加工要求,控制手段不全,质保体系功能不能有效发挥,突出表现在零件的平面度、粗糙度及轴线的垂直度达不到设计要求,国产配套件质量不过硬。
    以液压产品为例。我国液压工业虽取得了很大的进步,但与世界先进水平相比,还存在较大差距,主要反映在产品品种、性能和可靠性等方面。液压产品品种只有国外的1/3,寿命为国外的1/2。为了满足重点主机、进口主机以及重大技术装备的需要,每年都有大量的液压产品进口。
    在管理尤其是管理国际化方面经验的不足,已成为我国起重机企业国际化进程中比较难以突破的一个方面。从企业的管理理念到企业文化,从基本的管理制度到思维能力等,每一项变革都非一朝一夕能实现的。
    重型机械制造业作为科技含量较高的行业,人才竞争是我国起重机行业走向国家化的重要支撑,而目前人才储备不足已经成了我国起重机行业更好地参与国际市场竞争的重要障碍,因此,相关企业应加强培养和引进了解国际市场背景和需求的人才,打造出一支优秀的、具有国际化运作能力的人才队伍,才能为企业的国际化发展奠定良好的基础。
    行业研究员章诵兰指出,未来全球起重机行业将向重点产品大型化、高速化、耐久化和专用化方向、系列产品模块化、组合化、标准化和实用化方向及通用产品小型化、轻型化、简易化和多样化方向发展,为此,我国起重机企业应加大研发投入,注重人才的培养和引进,切实增强行业的核心竞争力,并积极参与国际市场竞争。

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