4月已经过去大半，从去年5月以来惨淡的市场形势仍未有明显起色。
    今年一季度同比销售数据十分难看，行业各大类产品销量同比几乎“腰斩”。挖掘机2012年1季度共销售43851台，同比下降41.2%；装载机共销售51244台，同比下降27%；推土机共销售2627台，同比下降47.2%；汽车起重机共销售6695台，同比下降44.9%；压路机共销售3360台，同比下滑48.3%。
    去年5月以来市场的低迷行情，主要是受国家宏观经济调控、十一五收尾、四万亿退出以及全国公路国检结束等几重因素的叠加影响。今年一季度全国固定资产投资进一步深度探底，根据发改委投资研究所的说法，几乎创下近八年来的最低水平。公路建设方面，一季度全国公路建设完成投资1575亿元，同比下降9.5%。其中高速公路建设完成投资1031亿元，同比下降10.5%。
    投资缩减、过度营销透支需求、设备社会保有量快速加大等因素导致市场深度调整。当前市场上还有一批因投资憧憬破灭的个体用户走投无路在逃债。“出来混，总是要还的”，这个问题需要厂家和代理商认真对待。记者采访合肥中建董事长沈红霞时，她坦陈销售者应承担“选择客户不当”的责任，这一观点值得赞赏。致力于长远发展的代理商应有这样的担当和勇气。同样的，前两年高速发展中我们在产品品质及管理提升、服务提升上普遍有欠账。去年以来行业企业一致加大客户服务的投入，如徐工的400电话服务一体化、中联重科推出的蓝色关爱品牌服务、三一360度全方位服务、柳工推出的“至诚至极”服务品牌等等声势浩大的活动……这是弱势市场中与专业客户共同御寒的良方，理应做深、做细并持之以恒。
    从中长期来看，中国城镇化率与发达国家的差距，中国企业国际化进程，以及当前中央提出对经济“预调微调”中特别指出“水保基”建设以及保障铁路建设进度，我们都应当坚定信心，虽然连年翻番的繁荣景象难以重演，但行业保持合理增长依然可期。