5月10日下午5时，广深港客运专线“深圳福田—香港”左线盾构整体平移就位完成。本次平移盾构机重1100t。力特公司运用4600-84吊机和360t龙门吊配合完成该盾构机于皇岗井口底部（-55m）组装后，由公司特种大件作业人员纵向平移374m到达隧道末端的始发段，接着下降1m，再向左横向平移6m，精准地完成了对中就位。

    本项工程，力特公司技术人员历时约11个月的艰苦付出，才取得了最后的成功。一路走来，我们克服了重重难关——大吨位、无顶点、长距离、高落差、路崎岖及作业空间有限等，铸造了力特大件平移就位新丰碑，为加速粤港畅通无限做出了一份应有努力。