| 产品展厅 |
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四节八边形吊臂，主臂全伸25.5m，单缸绳排伸缩系统，同吨位产品臂长最长，性能最高，达到10吨级产品性能；
起升具有单双泵自动切换功能，微动性好，同时效率高，覆盖竞争对手；伸缩、变幅速度采用大排量泵，效率高；
起重机智能臂架控制技术，吊装工况自动规划功能，提供最智能化的作业规划与作业安全保护，力限器系统，危险操作报警使得操作更安全，整机线束防水升级，成熟的配套体系，使得整机更可靠；
全新外观造型，全覆盖走台板，全人机工程设计，带来全新使用体验。
两桥通用底盘，东风和一汽两种配置，平头驾驶室，带卧铺功能，驾乘舒适性好。
行业首创合作开发专用型通用底盘，越野能力强，油耗低，35%强劲爬坡能力。
ABS防抱死制动系统，行驶更安全。
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| 环保部明确“十二五”火电减排思路 |
来源：中国证券报 本网发布日期：2011/6/24 |
6月23日，环保部总量司大气处处长吴险峰在“2011中国清洁电力论坛”上表示，为达到“十二五”规划纲要中要求的二氧化硫和氮氧化物须分别减排8%和10%的要求，火电行业的排放标准必须严格执行《火电厂大气污染物排放标准》（二次稿）中的要求，即二氧化硫排放上限为200毫克/立方米，氮氧化物为100毫克/立方米。这意味着即将出台的《火电厂大气污染物排放标准》最终稿中的各项标准不会较二稿放宽。
吴险峰介绍道，“十二五”大气污染物总体减排思路是：首先，实行污染物总量控制，严格控制新增量。环保部将把总量控制作为新项目环评审批的前置条件，以总量定项目，以总量定产能；其次，主抓电力行业和机动车氮氧化物排放控制，同时全面推进二氧化硫减排。
他表示，未来5年，全国新建燃煤机组脱硫要达95%以上，在运行机组尚未进行脱硫改造的，综合脱硫效率要达90%以上。火电厂脱硫将突出工程减排、结构减排和管理减排。同时，新建燃煤机组的脱硝效率要达80%以上，全国单机容量30万千瓦以上的燃煤机组、重点地区和其他省会城市单机容量在20万千瓦以上的机组要进行脱硝改造。
此外，为强化减排成果，环保部将与各个省区、五大发电集团及电网签订总量控制目标和措施的任务书；同时，拟定脱硝电价补贴政策，推行电力行业主要污染物的排放有偿使用制度。
“为完成既定目标，必须要从严制定执行排放标准，存在困难的都是小的技术性问题和个别机组的问题，不会影响大局。”他说。
吴险峰同时向中国证券报记者透露，《火电大气污染物排放标准》最终稿将于近期公布实施，随后还将出台脱硝电价补贴政策，考虑到火电厂进行脱硝改造的成本低于脱硫成本，脱硝的度电补贴也将低于脱硫0.015元的补贴标准。
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