| 产品展厅 |
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行业首创合作开发专用型通用底盘，越野能力强，油耗低，35%强劲爬坡能力。
ABS防抱死制动系统，行驶更安全。
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| 核设施安检结束 专家“纠结”中国核电前路 |
来源：第一财经日报 作者：章轲 许可新 本网发布日期：2011/6/24 |
中国核能行业协会研究室主任郑玉辉昨日在“2011中国清洁电力论坛”上表示，中国在役核电机组安全检查已经结束，中国不会改变既定核电发展方针。
郑玉辉说，按国务院要求，正在运行的核设施的安全检查已结束。从检查的结果看，目前运行的核电站符合国家核电安全的法律法规、标准和技术规范要求，与国际上多数在役核电机组相比已有不少技术改进和提升，若进一步加强安全管理，我国核电的安全性可以得到保障。
他还透露，日本核电事故不会改变我国“在确保安全的基础上高效发展核电”的方针，通过总结经验、汲取教训，中国核电一定会在更加安全的基础上健康、有序、高效发展。
国家和技术公司专家委员会委员沈文权也认为，日本福岛核事故只是全球核能春天的一场短暂的“倒春寒”，他说，应将福岛核事故视为全球高度重视安全发展核能的一次机遇，不能因噎废食。
今年3月16日，中国国务院针对日本福岛核事故，听取国内核电发展情况，并作出检查在役核电机组、叫停新上马核电项目的决定。
而中科院院士、中科院理论物理研究所研究员何祚庥昨日表示，中国核电大发展计划“很成问题”，需要认真修改。
何祚庥是昨日在另一个名为“应对气候变化：核电的解决方案和挑战”的论坛上作上述表示的。
在题为《我国应大幅度调整核能政策》的演讲中，何祚庥说，中国正在运行的核电反应堆有11座，功率为900万千瓦，目前在建的有26座核电反应堆，总功率约2800万千瓦。而国家能源局和中国工程院正在研究的目标是2020年核电发展到7000万千瓦，2030年达2亿千瓦，2050年达4亿~5亿千瓦。
他说，如果2050年目标得以实现，中国的核电规模将超过世界其他国家的总和，“问题是这一核规划的制定，未对核安全问题作出充分评估或具体分析。”
何祚庥表示，全球400多座核电站运行以来，先后共发生过3次重大核安全事故，概率约为1%。如果依此推算，那么即便是1%的事故发生率在中国也是不可想象的。
“日本福岛核事故给予我们的启示是，必须立即停止推进仅由少数人关门制定的核电"大跃进"式的发展规划。”何祚庥认为，必须对核电站的成本和效益进行重新评估、重新分析。
“不能简单地认为核电就是清洁、经济的能源。”他说，只有不出事故的才能算清洁、经济和安全的能源。
何祚庥认为，中国的核政策不应以“慢堆、快堆、热核堆”作为近期发展的目标，也就是中国的核能主要不能为近期发展服务，因为大发展的条件并不具备。
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