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四节八边形吊臂，主臂全伸25.5m，单缸绳排伸缩系统，同吨位产品臂长最长，性能最高，达到10吨级产品性能；
起升具有单双泵自动切换功能，微动性好，同时效率高，覆盖竞争对手；伸缩、变幅速度采用大排量泵，效率高；
起重机智能臂架控制技术，吊装工况自动规划功能，提供最智能化的作业规划与作业安全保护，力限器系统，危险操作报警使得操作更安全，整机线束防水升级，成熟的配套体系，使得整机更可靠；
全新外观造型，全覆盖走台板，全人机工程设计，带来全新使用体验。
两桥通用底盘，东风和一汽两种配置，平头驾驶室，带卧铺功能，驾乘舒适性好。
行业首创合作开发专用型通用底盘，越野能力强，油耗低，35%强劲爬坡能力。
ABS防抱死制动系统，行驶更安全。
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| 我国海上风电发展前景广阔 |
来源：中国起重机械网www.chinacrane.net 本网发布日期：2011/6/22 |
我国漫长的海岸线、广袤的领海蕴藏着多少海上风电资源？在大力发展可再生能源的进程中，海上风电未来将迈出多大步伐？15日在此间开幕的2011上海国际海上风电及风电产业链大会暨展览会给出了最新答案。
据水电水利规划设计总院副总工程师易跃春介绍，自2007年起步以来，我国已建成海上风电装机14.25万千瓦，初步具备了海上风电设计、施工及设备制造的能力。预计到2015年，我国海上风电装机规模将达到500万千瓦，2020年将达到3000万千瓦。
易跃春认为，规划发展海上风电，首先要关注相关空域因素，包括台风、盐雾、覆冰以及空中航道、雷达影响范围的影响；其次要考察水面情况，包括海冰、海浪（风暴潮）、潮位和航道情况；水下则要考察洋流、潮流、海底冲刷和侵蚀、海洋生物、盐分、海底地形及地质以及管线分布情况。此外，海上风电的立项，还要综合考虑海洋功能区划、港口、码头、锚地、航道、自然保护区等敏感海域、滩涂围垦及养殖、军事用海、其他特殊用海等问题。
与会专家认为，海上风电代表了当今风电技术的最高水平，要求设备高可靠、易安装、易维护，虽然市场规模庞大，但风险也极高，必须先期制订完善的行业规范和发展规划。
中国气象局风能资源详查初步成果显示，我国海域5-25米水深、50米高度风电可装机容量约2亿千瓦；5-50米水深、70米高度风电可装机容量约5亿千瓦。
据介绍，未来五年，我国海上风电产业将重点开发建设江苏、山东基地，推进河北、上海、浙江、福建、广东、广西、海南等地海上风电建设。
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