——世界第一条±800kv特高压直流输电线路云广穗东站28台换流变压器运输工程完工

    2011年5月30日，广东火电力特工程机械有限公司顺利完成了世界第一条±800kv特高压直流输电工程——南方电网云广穗东换流站第28台变压器运输装卸就位工作，标志着此项大型运输工程的圆满完工。
    云南──广东±800kv特高压直流输电工程是国家西电东送的重点建设项目，其中，广东增城穗东换流站变压器运输工程是重中之重，此工程运输项目共需完成28台大型换流变压器运输。从2009年1月4日第1台变压器入站运输就位到如今第28台变压器的运输完成共跨时近29个月，运输时速不超过6公里，运输里程共超过1540公里；28台变压器中，最重件主体单台重量334t，最轻件主体单台重量也达250t。
    此项工程28台变压器运输，由于超长、超宽、超高（运输长度78米,宽度4.5米,高度4.85米），为安全、高质量完成运输装卸任务，每次运输前，我们运输队伍都必须认真进行充分准备，公司领导和技术人员都需要多次对途经道路、桥梁、涵洞、障碍进行实地考察，并请交通勘察设计院对所通过的桥梁进行复核验算，经过反复论证，不断完善运输方案；况且运输工作多数在晚间车辆稀少时段进行，通宵达旦工作对于我们力特人来说已经是“家常便饭”的事，但我们克服重重困难，去全力实现了每次运输工作的安全顺利完成。正如这次第28台运输工作中，我们于5月26日凌晨进行了运输车辆调试工作，27晚上10点完成了450t桥式运输架的组装。黄埔港到穗东换流站的运输距离55公里，其中15公里为狭窄小路，通过广园快速路桥底、广深铁路桥(高4.96米) 、广本路到鱼茅路90度的转位为运输的主要难点。我们预先在弯位铺设木方,使得变压器运输车组顺利通过。29日下午1点36分，由450t桥式运输架、液压平板车和奔驰4160牵引车组成的78米的“钢铁长龙”安全抵达目的地，我们终于在30日下午完成了最后一台变压器的卸车就位工作，为此项工程运输划上了圆满的句号的同时也为广东火电成立55周年献上了一份贺礼！

合    影

 

 

                         献礼广东火电成立55周年

 

运输途中

 

 

运输至换流站