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汽车起重机喷油泵和调速器装配指南

来源:中国起重机械网 本网发布日期:2011/4/27
1.装配前的准备工作

(l)做到工作环境高度清洁,工作台、零部件以及使用的工具都必须彻底清洗干净。
(2)待装的零部件经清洗检验合格后,整齐地排放在工作台上,做到排列有序,杂而不乱。

2.装配喷油泵注意事项

(l )装配过程必须使用开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、螺丝刀、木褪和各种专用工具,不得使用活动扳手、管钳子等通用工具。
(2 )装配凸轮轴时,应注意其安装方向。凸轮轴中间轴承的紧固螺栓均匀拧紧后,凸轮轴应转动灵活,其轴向间隙应为0.02-0.06mm。注意,不得将油封方向装反。
(3 )柱塞总成的装配顺序与分解时的程序相反。在将柱塞套筒装人凸缘套中时,应注意使柱塞套筒上的定位槽与定位销孔对正;压人销钉后,柱塞套应能上下微动1-2 。安装O形圈时,应涂以少许润滑油以防损伤和便于安装。
安装导流环时应注意上下之别,不要装错。另外,装时应用卡环钳将卡环夹牢。
在装入出油阀偶件时,应保持柱塞套筒上端面和出油阀座下端面高度清洁,以使接合面紧密,防止柱塞工作时漏油,影响各缸供油的均匀性。出油阀压紧座的紧固扭矩为107.8 N·m ,且以紧、松、紧三阶段的顺序达到紧固目的。
(4 )柱塞控制套筒安装后,应注意使钢球完全进人供油控制杆的球槽内,装好后可通过手动来检查供油控制杆左右移动是否平滑。
(5 )柱塞装人柱塞套筒时,特别要注意使柱塞凸缘块上有标记的一侧朝向定位销方向,切不可装错位置,否则装机后喷油泵无法工作。柱塞装人柱塞套筒后,还应左右拉动供油控制杆,检查其是否阻滞。

3 .装配调速器注意事项

(l )安装滑套和衬套时,先准确地往衬套内压进球轴承,然后压进滑套;固定滑套后应注意检查衬套的旋转是否平稳。
(2 )安装飞块时,其固定用圆螺母要以58.5N·m扭矩拧紧。
(3 )齿杆行程调整螺栓可以临时安装,供调试时使用。
(4 )调速器装人泵体时,其接合面应涂以粘结剂,防止漏油。
(5 )因该调速器为两用调速器,增加了一个控制速度的操纵臂,调试前不应随意松动其上的调整螺栓。

4 .故障实例

有一台汽车起重机,对喷油泵维修调试后装机试车时发生了如下故障:发动机中速时松油门,不但转速不能降低,反而越来越快,似有“飞车”迹象。解体喷油泵后发现,柱塞装人套筒时将柱塞位置装错180°,结果导致供油和停油方向相反。收油门时,供油控制杆向减少供油的方向移动,而柱塞却向增加供油的方向移动,造成喷油泵无法工作。后将柱塞转动180°后装机再试,一切正常。

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