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产品展厅
   四节八边形吊臂,主臂全伸25.5m,单缸绳排伸缩系统,同吨位产品臂长最长,性能最高,达到10吨级产品性能;
   起升具有单双泵自动切换功能,微动性好,同时效率高,覆盖竞争对手;伸缩、变幅速度采用大排量泵,效率高;
   起重机智能臂架控制技术,吊装工况自动规划功能,提供最智能化的作业规划与作业安全保护,力限器系统,危险操作报警使得操作更安全,整机线束防水升级,成熟的配套体系,使得整机更可靠;
   全新外观造型,全覆盖走台板,全人机工程设计,带来全新使用体验。
   两桥通用底盘,东风和一汽两种配置,平头驾驶室,带卧铺功能,驾乘舒适性好。
   行业首创合作开发专用型通用底盘,越野能力强,油耗低,35%强劲爬坡能力。
   ABS防抱死制动系统,行驶更安全。
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能源局召开电动汽车充电基础设施发展座谈会

来源:国家能源局 本网发布日期:2016/12/5
 
        11月24日-25日,国家能源局电力司组织新能源车企、充电基础设施制造商和运营商等单位召开电动汽车充电基础设施发展座谈会,探讨充电基础设施建设运营、车桩信息统计等问题,听取各方意见建议,推动电动汽车充电基础设施健康发展。

  会上,新能源车企从电动汽车发展角度对优化充电设施规划布局、提升车桩匹配、避免油车占位、统一标准体系等方面提出了意见建议。充电设施制造运营企业围绕国标升级改造、互联互通、补贴政策、产品安全、信息安全、标准检测、行业竞争、技术发展、商业模式等方面进行了研讨。

  会议商定完善车桩信息统计渠道办法,要求充电基础设施促进联盟定期汇总整理各车企上报数据,分类梳理影响私人充电设施安装的主要问题,形成分析报告,为行业政策制订提供统计数据支撑。

  电动汽车充电基础设施促进联盟,20多家新能源车企和30多家充电设施制造运营企业代表参加会议。
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